Même si la localisation du projet n'a pas été fournie, l'usine assurera une offre d'emploi pour 1000 travailleurs en cette première phase d'activité. Le holding privé algérien, le groupe Arcofina et le constructeur automobile public chinois Faw ont signé, samedi dernier à Alger, un accord de partenariat pour la réalisation d'une usine d'assemblage de véhicules utilitaires en Algérie. L'accord, paraphé par le P-DG d'Arcofina, Abelouahab Rahim, et le patron de Faw, Wang Zhijian, prévoit un investissement initial de 5 milliards de DA. Cette future usine produira dans un premier temps 10.000 véhicules et assurera une offre d'emploi pour 1000 travailleurs en cette première phase d'activité. Ce partenariat, qui respecte la règle d'investissement (51% / 49%) vise aussi le développement d'un réseau national de sous-traitance. Cette option vise l'objectif d'arriver, trois ans après la mise en service de l'usine, à un taux d'intégration de plus de 40%, a précisé Rahim lors de la cérémonie de signature, un niveau appréciable et encourageant selon des observateurs économiques. A ce propos, il faut savoir que l ́Algérie importe environ pour 800 millions de dollars de pièces de rechange automobile. Aucune indication quant au lieu d'implantation de cette unité de montage n'a été fournie par Arcofina qui a bénéficié des facilitations accordées, notamment, en ce qui concerne l'attribution de l'assiette foncière. M.Rahim s'est dit «confiant» quant à la concrétisation du projet avec ce groupe public chinois qu'il a qualifié de «fiable». Il a souligné aussi l'intérêt accordé à ce projet par le gouvernement chinois qui a consacré un fonds global de 30 milliards de dollars pour financer divers investissements chinois à l'étranger. De son côté, le patron du groupe chinois Wabg Zhijian, qui s'est félicité de la signature de ce contrat, a souligné l'importance du marché algérien qui permettra à Faw d'accéder à l'avenir aux marchés africains et européens. En effet, deux potentialités d'y parvenir existent en Algérie. D'une part, une façade maritime de 1200 km de côtes avec le grand port de Djendjen (w. de Jijel) qui se positionne déjà parmi les grandes infrastructures portuaires de la région du Maghreb et du bassin méditerranéen, et qui ambitionne de devenir une véritable plaque tournante entre l'Afrique, l'Europe et le Moyen-Orient. D'autre part, la route transsaharienne qui relie Alger à Lagos (Nigeria) sur le golfe du Bénin, permettra un entrée vers nombre de pays longeant cette route. Présent à la cérémonie, le secrétaire général de l'Union générale des travailleurs algériens (Ugta) Abdelmadjid Sidi Saïd a salué la conclusion de ce partenariat qui apportera un «plus» certain au «développement de l'industrie automobile en Algérie.» Le président de la Commission d'organisation et de surveillance des opérations de Bourse (Cosob) Abdelhakim Berrah, également présent à la cérémonie, a exprimé sa satisfaction après la signature de l'accord avec le groupe Faw, qui entrera bientôt en Bourse en chine, a-t-il indiqué. Etaient présents des représentants d'organisations patronales et des cadres du secteur de l'industrie. M.Hamidouche, expert de la Banque mondiale, avait récemment encouragé les concessionnaires à investir dans les usines d ́assemblage et ce, d ́autant plus que le marché automobile algérien représente le plus gros potentiel, après celui de l'Afrique du Sud. Les nouvelles dispositions de la loi de Finances 2014 offre des perspectives intéressantes aux fabricants d'automobiles comme aux concessionnaires de véhicules. En effet, l'importation des véhicules est désormais limitée aux seules personnes exerçant l'activité de concessionnaires automobiles. Les particuliers n'auront plus le droit d'importer des véhicules. Il est même interdit aux concessionnaires d'importer pour le compte d'autres concessionnaires en dehors de leur propre réseau de distribution pour lequel ils ont été dûment agréés par les services du ministère de l'Industrie. Cette nouvelle mesure contribuera à booster ce secteur en pleine expansion, dont le parc roulant compte près de 5 millions de véhicules. Créée en 1953, Faw est une entreprise étatique chinoise spécialisée dans la construction automobile. Elle a à son actif plus de 130.000 employés à travers le monde. En 2012, elle a vendu 2,6 millions véhicules.
