L'on évoque à ce titre l'alinéa relatif à l'équipement, à un taux de dix pour cent, du quota de chaque concession en carburant GPL. Les patrons de concessions appellent à une maturation de certaines dispositions prévues par la nouvelle loi portant sur leur activité. En effet, à la faveur du lancement du nouveau Suzuki SX4, un membre de l'AC2A a fait savoir que des articles du nouveau texte de loi ne pourraient être appliquées en l'état, car non encore clairement expliqués, sinon inadaptés au marché automobile national et à son environnement. L'on évoque à ce titre l'alinéa relatif à l'équipement, à un taux de dix pour cent, du quota de chaque concession en carburant GPL; l'on signale à ce propos que cette mesure est pour le moins irréaliste car le kit GPL est dissuasif en ce sens que les véhicules qui en sont équipés sont assujettis à de nombreux impératifs et autres proscriptions, comme l'interdiction de stationner dans les garages sous-terrains des centres commerciaux ou ceux des hôtels...à cela l'on ajoute le prix d'installation de cet appareil qui se greffe nécessairement à l'inévitable taxe véhicule neuf (TVN). De quoi dissuader les défenseurs de l'environnement les plus enthousiastes. Bien d'autres éléments ont été cités et critiqués, mais l'on a surtout fait savoir que le nombre de victimes sur les routes demeure très important dans notre pays et que la loi ne pourrait à elle seule remédier à cette dramatique situation qui coûte énormément d'argent à l'Etat. «Equiper les automobiles d'ABS et autres outils de dernière technologie ne saurait changer la donne sans le recours à d'autres moyens comme l'utilisation de caméras qui repèrent les chauffards ou d'autres instruments de contrôle qui peuvent renforcer le cadre réglementaire existant.» L'événement qui a constitué le cadre de ce débat a été celui propre au lancement du Nouveau Suzuki SX4. Un SUV que le concessionnaire introduit en Algérie avec la motorisation essence, en attendant que le gasoil algérien connaisse de meilleurs jours. Le véhicule vient enrichir toute une gamme de modèles, dont la Ciaz qui a été révélée en décembre dernier, à Oran. Le New S-Cross SX4 vient donc mordre dans le segment des SUV et a pour concurrent le Dacia Duster ou le Chevrolet Trax. Son prix est de 2050.000 DA TTC en version BVM et de 2252.000 DA TTC en version BVA. Ce produit nippon embarque un moteur 1.6 VVT 16 soupapes à injection multipoints. Décrit comme étant sobre, il affiche une consommation mixte de l'ordre de 5,5 litres aux 100 km. Cette mécanique préserve la nature car ses émissions sont parfaitement maîtrisées. Le SUV propose donc au choix une boîte manuelle (BVM) à cinq rapports ou une transmission CVT (Variation continue) qui offre une infinité de rapports possibles pour une conduite souple et sans à coups. Le new SX4 fait de la sécurité son point fort en exhibant les cinq étoiles glanées à l'EuroNcap 2013. Une performance qui le classe parmi les meilleurs de sa catégorie pour la protection des occupants adultes et enfants mais également la protection des piétons. Il adopte le concept Tect ou total affective contrôle technology, favorisant l'absoption des chocs et la légèreté des matériaux. L'emploi généralisé d'acier à ultra haute résistance contribue également à renforcer la résistance aux chocs du véhicule tout en optimisant son rendement énergétique. Le SX4 est commercialisé en version GLS et GLX. Cette dernière offrant le toit ouvrant panoramique, le limiteur de vitesse, les airbags latéraux, les airbags genoux, les airbags rideaux et la calandre chromée. La palette de couleurs est large et va du crystal lime métallisé au cosmic black métallisé en passant par le bright red.
