Il s'agit du plus grand projet dont a bénéficié la wilaya de Tizi Ouzou ces dernières années dans le secteur des travaux publics. Une bonne partie des grands projets dont a bénéficié la wilaya de Tizi Ouzou est victime de retards, dépassant parfois tout entendement. Une multitude de raisons explique le non-respect des délais de réalisation. Pourtant, l'Etat a mis les financements nécessaires afin de faire aboutir les projets en question dans les meilleurs délais. L'un de ces derniers est celui de la pénétrante de l'autoroute Est-Ouest. Il s'agit du plus grand projet dont a bénéficié la wilaya de Tizi Ouzou ces dernières années dans le secteur des travaux publics. Plus important même que le projet du dédoublement de la RN 12 reliant Azazga à Tizi Ouzou. Pas moins de 50 milliards de dinars ont été alloués par l'Etat au projet de la pénétrante de l'autoroute Est-Ouest de Tizi Ouzou. En dépit du fait que cette coquette somme d'argent suffirait amplement à mener à terme cette tranche de l'autoroute, il n'en demeure pas moins que la réception de ce projet n'est pas du tout à l'ordre du jour. Pourtant, le lancement dudit projet a été effectué en grande pompe dès lors qu'il y a eu finalisation totale du dossier technique et son approbation par la Caisse nationale d'équipements pour le développement (Cned), relevant du ministère des Finances et chargé des grands projets structurants de l'Etat. Le projet en question accumule ainsi les retards par, entre autres, le fait que les entreprises auxquelles échoit la tâche de le mener à terme ne disposeraient pas des moyens nécessaires pour ce faire. Il s'agirait notamment du manque de moyens humains. Mais le manque de moyenss matériels n'est pas, non plus, à exclure. Le projet de la pénétrante reliant la ville de Tizi Ouzou à l'autoroute Est-Ouest au niveau de l'échangeur de Djebahia (dans la wilaya de Bouira) sur 48 km s'inscrit dans le cadre du schéma directeur routier et autoroutier 2005-2025, rappelle-t-on. Ce projet s'inscrit dans les conditions de l'épanouissement économique et social de la région et de l'ensemble du pays. Le tracé de la pénétrante de Tizi-Ouzou à l'autoroute Est-Ouest est scindé en deux sections. La première débute au raccordement avec l'autoroute Est-Ouest dans la commune de Djebahia (wilaya de Bouira), et se termine à la limite de la commune de Draâ El Mizan dans la wilaya de Tizi Ouzou. Pour la seconde, cette dernière prend naissance à la limite de la commune de Draâ El Mizan jusqu'au raccordement avec l'évitement sud de la ville de Tizi Ouzou. Autrement dit, le projet de la pénétrante de l'autoroute Est-Ouest de Tizi Ouzou sera couronné par la conversion de l'actuelle Route nationale 25 reliant Tizi Ouzou à Bouira via Drâa El Mizan, en une autoroute de deux fois trois voies et ce, sur un tronçon routier de pas moins de 48 km. Ce dernier débute de Oued Sebt sur la RN 12 jusqu'à Djebahia dans la commune de Aomar (wilaya de Bouira). La route en question va traverser, de ce fait, les territoires des communes de Draâ Ben Khedda, Tadmaït, Aït Yahia Moussa et Draâ El Mizan. Quant à la consistance physique dudit projet, celui-ci comprend un linéaire de l'axe principal de l'autoroute d'une longueur de 48 km, 41 ouvrages d'art, 21 viaducs, 51 ouvrages hydrauliques, trois tunnels ainsi que huit échangeurs.
