Selon M.Ghoul, «3000 plaques de signalisation devront être réhabilitées». Le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, a ouvert à la circulation, ce jeudi, la trémie Maurétania, située en plein centre d'Alger. Au moment de couper le ruban, le ministre n'a pas caché sa joie quant à la réalisation de cet ouvrage d'art dont le coût est de 109 millions de dinars, un mois avant l'expiration du délai contractuel. Par la même occasion, M.Amar Ghoul a également félicité les responsables de l'entreprise à laquelle le projet de la trémie a été confié, l'Engoa en l'occurrence, laquelle a entamé les travaux de réalisation le 15 juillet dernier. Ainsi, l'ouverture de la trémie Maurétania permettra, à coup sûr, de fluidifier la circulation au niveau de ce carrefour stratégique de par notamment son implantation au coeur de l'agglomération algéroise et reliant de grands boulevards, tel celui du colonel Amirouche, la rue Hassiba Ben Bouali et la rue Charas (Hamani). D'autre part, M.Amar Ghoul qui a effectué une sortie sur le terrain jeudi dernier à Alger, s'est enquis du taux d'avancement des travaux dans plusieurs chantiers relevant de son secteur. La première étape de la tournée du ministre a été au niveau du carrefour Deux Bassins de Ben Aknoun. Ce carrefour a fait l'objet de travaux d'aménagement qui ont abouti à la construction d'une trémie inaugurée en septembre dernier et reliant Ben Aknoun à El-Achour dans les deux sens. Néanmoins, pour assurer une meilleure fluidité de la circulation en offrant un maximum de sécurité et de confort aux usagers de la route, M.Amar Ghoul a ordonné la délocalisation de la station de bus se trouvant à proximité du carrefour Deux Bassins ainsi que le relogement dans l'immédiat de quelque 9 familles qui posent un problème d'expropriation. Tout comme il a exigé la création d'espaces verts tout autour du carrefour en vue , dira-t-il, «d'intégrer le projet de la trémie dans son environnement». En outre, le ministre des Travaux publics a mis l'accent sur le fait que dans le cadre du schéma directeur de la wilaya d'Alger initié par son département pour l'année 2005, la priorité revient aux grands projets structurants. En ce sens, il a ordonné que les travaux de la 2e rocade sud d'Alger reliant Mazafran à El-Affroun soient entamés au courant du 1er trimestre 2005. Idem pour ce qui est du tronçon de l'autoroute est-ouest allant de Blida à Dar El-Beida et dont les travaux doivent être achevés, insiste M.Amar Ghoul, au courant du 1er semestre 2005. Evoquant la signalisation routière, le responsable du secteur des travaux publics dira qu'«il existe au niveau d'Alger 3000 plaques de signalisation qu'il faudrait revoir». Tout comme il est temps selon lui, «d'intégrer la signalisation électronique et intelligente». M.Amar Ghoul s'est par ailleurs enquis de l'état d'avancement des travaux d'aménagement du carrefour Clairval sur la RN 41 où il est question de la construction d'une trémie d'une longueur de 220 mètres reliant Chevalley à Beni Messous dans les deux sens ainsi que l'aménagement en surface d'un sens giratoire pour assurer une meilleure fluidité du trafic routier. Ce projet confié à l'Engoa pour le montant de 240 millions de dinars, sera réceptionné, promet-on, en février 2005. D'autres travaux d'aménagement ayant fait l'objet d'inspection par M.Amar Ghoul sont ceux du carrefour Chevalley qui devront aboutir à la construction de deux tunnels, l'un reliant la localité de Frais-Vallon au complexe 5-Juillet sur une longueur de 1,1 km et l'autre reliant la commune d'El-Biar à Chéraga sur 230 mètres de longueur. Ces aménagements routiers seront complétés par des travaux d'agrémentation et d'embellissement. Le coût de ce projet dépasse les 1,4 milliard de dinars et son délai de réalisation est fixé à 25 mois. Enfin, le ministre des Travaux publics s'est rendu dans la commune d'Aïn Benian où il a constaté de visu les travaux d'aménagement et de protection du port d'El-Djamila. Ces travaux consistent en la réalisation d'une jetée principale, d'une autre secondaire, d'un épi de protection et d'un quai. Le taux d'avancement de ce projet confié au groupement Gtram a atteint le seuil de 80%.
