La contrebande grangrène l'économie nationale Naftal prévoit de réaliser 42 nouvelles stations d'essence, le long du tracé de l'autoroute Est-Ouest. Quelques deux millions de tonnes de carburants, tous types confondus sortent illégalement du pays chaque année. C'est ce qua déclaré, hier, le P-DG de Naftal, au forum d'El Moudjahid. Un chiffre dont l'importance transparaît nettement quand il est rapporté à la demande nationale en ces produits enregistrés en 2014 qui était, a-t-il précisé, «de 14 millions de tonnes». Et aux prévisions d'augmentation de cette demande qu'il a fournies pour l'année en cours, la prochaine et dans quatre années. Selon le P-DG de Naftal, en 2015, celle-ci sera «de 15 millions de tonnes»; en 2016, «de 16 millions de tonnes» et, à l'horizon 2020, «de 18 millions de tonnes». Une hausse, a-t-il laissé entendre, qui ne manquera pas d'alimenter la contrebande. D'où, le choix de cibler en priorité les pays frontaliers dans le développement à l'international de son entreprise, envisagé. Qui, en est-il convaincu, permettra d'atteindre l'un ou l'autre des objectifs escomptés. Pour rester avec cette perspective annoncée et, à l'évidence, prometteuse puisqu'il a fait part de contacts avancés dans ce sens avec deux autres pays africains, à savoir le Bénin et la Tanzanie, Hocine Rizou a précisé qu'une «étude détaillée est en cours d'élaboration pour en préciser les modalités et les étapes». Ce n'est pas là le seul axe autour duquel Naftal compte développer ses activités. Dans le cadre du vaste plan, en deux étapes, qui a été élaboré à cet effet, son P-DG en a révélé d'autres dont la concrétisation est d'une nécessité absolue au vu «de la croissance annuelle soutenue de la consommation nationale en carburants» qui a été, a-t-il dit, «de 7% en moyenne annuelle durant la période 2005-2014». Pour l'étape 2016-2020, pour laquelle «une enveloppe de 200 milliards de DA a été prévue», huit axes ont été dégagés. Qui portent, à travers, un certain nombre d'opérations, à renforcer et à améliorer les services offerts par Naftal. L'une des plus importantes opérations programmées porte sur «l'augmentation des capacités de stockage des carburants». Et ce, dans l'objectif stratégique de porter «l'autonomie nationale de stockage en carburants»,actuellement de seulement «10 jours (...) à 30 jours, en 2020». La principale activité de Naftal étant la distribution, Hocine Rizou a annoncé que l'un des axes dégagés portera «sur le développement et la modernisation du réseau de stations-service». Dans ce cadre et à côté «de la rénovation et de la modernisation de 145 nouvelles stations-service», après les 223 qui l'ont été précédemment, l'entreprise prévoit de réaliser, durant la période précitée, 42 nouvelles structures du genre le long du tracé de l'autoroute Est-Ouest, «80 méga-stations au niveau des grandes agglomérations du pays», et «30 stations-service dans le Grand-Sud». Dans la foulée, le P-DG de Naftal a annoncé que la consommation des GPL, le fameux sirghaz, et du GNC (Gaz naturel carburant) sera davantage encouragée. Et ce, dans le double objectif, a-t-il affirmé, «de réduire substantiellement les importations en carburants conventionnels et d'atténuer les émanations de gaz nocifs». Et à ce propos, il a révélé que «sur les 5 millions de véhicules dont se compose présentement le parc national automobile, seuls quelque 250.000 roulent au sirghaz». Pour atteindre cet ambitieux objectif, qui «permettra au pays d'économiser annuellement quelque 300 milliards de DA» aujourd'hui consacrés à l'importation de carburants nécessaire à la satisfaction de la demande nationale, Hocine Rizou a annoncé la construction d'ici 2020, «de 1000 stations GPL» qui viendront s'ajouter «aux 600 autres déjà existantes». Concernant la préparation de la campagne hivernale en matière d'approvisionnement des foyers en gaz butane, il a précisé que son entreprise a pris toutes les dispositions pour que les populations de toutes les régions du pays soient continuellement approvisionnées en bonbonnes de gaz. Quant au financement du plan établi, dont la seconde étape s'étendra de 2020 à 2030, il a déclaré que Naftal recourra aussi bien «à des crédits bancaires qu'à des emprunts locaux ou extérieurs...»
