La capacité d'accueil des passagers du futur terminal aéroportuaire d'Oran, actuellement en cours de réalisation, passe de 2,5 à 3,5 millions de passagers par an. Le ministère des Transports a donné son accord le 21 décembre dernier à propos d'une série d'aménagements qui permettront une meilleure occupation des espaces. Le financement sera interne. Il sera assumé par, soit le fonds propre de l'Egsa Oran ou grâce à un prêt bancaire qui est estimé à 800 millions de DA. Cette option a été retenue lors de la dernière visite du ministre des Transports et qui a émis le voeu de récupérer les espaces du sous-sol afin de libérer le premier niveau destiné à l'enregistrement et à l'arrivée. Le projet dans sa nouvelle version s'étale désormais sur une superficie globale de 41 000 m2 et selon la norme universelle qui fixe la surface de 12 000 m2 pour le traitement annuel d'un million de passagers, il est possible désormais d'atteindre les 3,5 millions une fois l'aérogare exploitée. Les modifications retenues, en accord avec le bureau d'études Egis Avia, porteront sur l'augmentation du nombre de banques d'enregistrement qui passera de 18 à 32 ainsi que le nombre de tapis à bagages (carrousel) à l'arrivée qui passera de trois à quatre permettant ainsi de traiter simultanément quatre arrivées internationales. Le 4ème équipement du genre ajouté est d'une longueur de 77 mètres permettant le traitement des bagages livrés par un gros porteur de type B747. Le projet, dans sa totalité, est estimé actuellement à 35% et les délais de livraison fixés à la fin de 2017 ne seront pas affectés suite à ces modifications. Cosider Constructions, qui réalise l'édifice, vient de lancer un avis d'appel d'offres national et international pour la charpente métallique équipée d'une membrane photovoltaïque.
