De conception entièrement européenne, il se distingue des autres camions par un confort sonore inégalé. Mlle Achaïbou aux côtés des ingénieurs du département recherche et développement de l'usine Ford, MM.E.Duman et K.Duman, ont présenté hier à la Safex le nouveau Ford Cargo, un poids lourd entrant dans la nouvelle gamme du géant américain Ford; ce nouveau-né présenté comme un bijou de l'utilitaire, est doté d'un moteur six cylindres, Common rail, alliant différentes puissances et couples, avec trois transmissions distinctes de norme ZF. Doté de l'ABS et de l'ASR Brake système, ainsi que de l'électromagnétic system et remote contrôle, il a une suspension pneumatique très utile pour les chargements très fragiles. De conception entièrement européenne, il se distingue des autres camions par un confort sonore inégalé qui permet à son conducteur de passer sans être incommodé plusieurs heures en cabine de pilotage. Le tout agrémenté d'une consommation de carburant et de lubrifiants des plus réduites. C'est que le constructeur Ford en fait une «créature» respectueuse de l'environnement. Muni d'une boîte à vitesses européenne et de l'injection directe, il se conduit donc comme un petit véhicule. Ses deux ans de garantie aux 200.000 km, rendent le Ford Cargo tout simplement irrésistible! Son moteur testé pendant 40.000 heures, soit sur 15.000.000 km nécessite une maintenance qu'à très grands intervalles. Meilleur camion commercialisé en Europe, il s'adapte à plusieurs utilisations et se décline à partir de six millions de dinars. Néanmoins, il est certain que les banques auront un rôle à jouer dans son acquisition, notamment la Société Générale dont des échos font part de sa disponibilité à le financer dans le cadre du leasing. D'autant que ce véhicule se positionne confortablement par rapport à la concurrence. Les responsables de Ford Algérie, saluent son arrivée sur le marché national où il intervient surtout dans le cadre du renouvellement de la flotte; près de cinquante mille camions, selon les chiffres disponibles chez ce concessionnaire, circulent sur nos routes avec une moyenne d'âge de plus de vingt ans. C'est dire le danger roulant que constitue une telle escadre. Alors que le contrôle technique des véhicules n'a été instauré que récemment! S'il est fabriqué en Turquie, où plus de six mille cinq cents unités ont déjà été vendues, la qualité du label Ford demeure intacte, indique M.Achaïbou qui explique que «délocaliser ne veut pas dire forcément gagner au détriment de la qualité». Rappelons que la production de Ford cargo ne se fait plus aux Etats-Unis mais exclusivement en Turquie, en parfaite synergie avec les normes européennes. En l'occurrence l'usine Kocaeli de Ford Otosan où est produit le Ford cargo, a gagné le prix de la meilleure usine Ford en Europe en 2002, 2003 et 2004. Le lancement du poids lourd Ford à Alger, vient après l'annonce de deux récentes nouveautés dans la gamme Ford pour le véhicule léger, à savoir la Ford Fiesta essence à deux ans de garantie qui vient s'ajouter à la Fiesta Diesel, et le Ford Transit Connect, lancés le 2 mars dernier par Elsecom-Motors. Les ventes du Ford Cargo ont officiellement commencé durant le Salon international de l'automobile qui se tient présentement à Alger, depuis le 1er mars.
