Boudjema Talai et le wali l'ont effectuée en présence de l'ambassadeur de Chine en Algérie, ainsi qu'une foule nombreuse d'invités et de citoyens de la région. Fin à moitié du calvaire des usagers de la Route nationale 26 reliant Béjaïa à Alger. Un premier tronçon de 42 km a été inauguré jeudi par le ministre des Travaux publics et des Transports. Boudjema Talai et le wali, en présence de l'ambassadeur de Chine en Algérie, ainsi qu'une foule nombreuse d'invités et de citoyens de la région. Cette mise en service de la première tranche de la pénétrante autoroutière de Béjaïa démarre de la zone d'activité d'Akbou pour rejoindre l'autoroute Est-Ouest au niveau d'Ahnif. Désormais, les usagers de la Route nationale n'auront plus à subir les embouteillages de l'entrée de la ville d'Akbou jusqu'à Ahnif. Ce trajet, qui s'effectuait jusque-là en deux heures, voire trois heures, se fera en seulement 20 minutes. Un gain de temps énorme qui ne manquera pas d'induire des économies colossales en matière de carburant et d'usure des pièces. Il va de soi que les accidents iront en diminuant. Prévue sur 100 km, la pénétrante autoroutière qui devra relier le port de Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest nécessite encore beaucoup de temps pour son total achèvement. Pour des raisons techniques et géologiques, celle-ci a été subdivisée en trois sections, à savoir Béjaïa-Amizour (32 km), Amizour-Akbou (26 km) et Ahnif-Akbou sur 42 km. Cette dernière tranche a été donc livrée jeudi. Il est attendu la livraison d'une deuxième tranche de 10 km entre Akbou et Ouzellaguen au mois de juillet prochain. Pour le reste, des difficultés techniques et géologiques freinent un peu l'avancée des travaux. Et pour assurer la sécurité des usagers, un échangeur a été réalisé pour permettre aux automobilistes d'emprunter en toute sécurité cette section. Présents en force lors de cette inauguration, les habitants des communes d'Ighil Ali, Boudjellil et Aït R'zine, qui ont déjà eu à soulever, essentiellement sur la réalisation le problème d'un échangeur au niveau de cette localité, ont vu leur revendication satisfaite car prévue initialement dans le projet. La réalisation de l'échangeur leur permettra de rallier directement la pénétrante au lieu d'aller jusqu'à Akbou à 20 km ou Ath Mansour à 15 km a été promise par le ministre des Travaux publics et des Transports. Au total, sept échangeurs sont prévus sur tout le tracé. Suite à la demande du wali de Béjaïa, Mohamed Hattab, effectuée lors de la visite d'inspection du secrétaire général du ministère des Travaux publics à Béjaïa, le projet pour le dédoublement du chemin de wilaya 141 a été retenu, la pose de la première pierre pour sa réalisation a été effectuée le jour même. Un avis favorable a été donné par le ministre qui a instruit le DTP d'effectuer une étude dans ce sens. La délégation ministérielle a, par ailleurs, visité la nouvelle gare maritime. Sur place, le chef de l'exécutif de la wilaya a instruit le responsable de l'entreprise d'achever les travaux au mois de mai prochain. Ce projet dont le suivi est assuré par le bureau d'architecture Axxam a atteint un taux d'avancement de 80%. La wilaya de Béjaïa, qui compte un port et plusieurs zones industrielles, attend avec impatience l'achèvement des autres sections de ce mégaprojet, dont l'importance pour le développement local et national est indéniable.
