La capitale libanaise a accueilli 12 pays lors de la finale mondiale du Red Bull Car Park Drift, 11 ans après sa naissance au Liban. Plus de 10 000 personnes se sont rassemblées, dimanche dernier, sur le parking adjacent à la place des Martyrs de Beyrouth. Les spectateurs de tout le Moyen-Orient et du Golfe ont eu la chance d'observer le Libanais Oliver El Kik en première position dans la finale du Red Bull Car Park Drift. Le Libanais Kifah Hilal a terminé deuxième tandis que la troisième place est revenue à l'Egyptien Hisham Al Khateeb. Les trophées ont été décernés par le ministre libanais du Tourisme, Avedis Guidanian. Red Bull Car Park Drift était de retour à Beyrouth,11 ans après sa naissance en 2008 au Liban. L'édition 2018 était plus internationale avec des pilotes de 12 pays, dont le pays hôte, le Liban. El Kik a remporté le titre de la finale mondiale avec une performance exceptionnelle tout au long des trois étapes de la compétition. El Kik a pris la tête des séries éliminatoires en Drift avec son Run qui a mis le feu à la foule. El Kik a impressionné évidemment les juges en lui faisant gagner 374 points. Hilal a également montré une bonne performance en terminant deuxième avec 374 points, devant les 438 points d'Al Khateeb. Les finales mondiales à Beyrouth se sont déroulées en partenariat avec Total, Falken Tyres et Honor by Go Mobile, en plus de Solidere, Beirut Municipality et Noise. Partenariat avec LBCI, Sawt El Ghad et NRJ Radio. Au total, 17 pilotes ont participé à l'événement avec 4 wild-cards et 12 drifters, notamment au Liban, à Oman, aux Emirats arabes unis, en Egypte, au Qatar, au Koweït, au Maroc, en Jordanie, à Maurice, en Turquie, en Tunisie et en Algérie. Tous les pilotes ont concouru dans la première manche avec huit qualifications pour les éliminatoires. Le comité de sélection, composé d'Aleksandr Grinchuk, Robbie Nishida, Mike Whiddett et Eli Ghanem, a évalué la performance des pilotes en fonction d'un ensemble de critères divers et bien définis. Les juges ont prêté attention à la performance, à l'esthétique de la voiture, au design et aux effets spéciaux. Bien entendu, les juges se sont concentrés sur les compétences de Drift avec une allocation de poids de 120 sur 400 points répartis sur deux parties de la piste. L'échelle de notation a été subdivisée pour mettre en évidence 8 autres facteurs: 40 points ont été attribués à l'esthétique des voitures, 20 aux bruits de voiture, 20 à la fumée des pneus, 50 aux boîtes (2x25) et 20 à la conduite en spirale. Les points restants ont été distribués à des manoeuvres spéciales, telles que le Gate (20), le Flipper (2x30) et le Clip (50).
