L'Algérie est en mesure de relever toute sorte de défis !    L'Autorité nationale indépendante de régulation de l'audiovisuel met en garde    Une nouvelle ère de rigueur pour l'investissement    Les conséquences pour le monde    29 millions de personnes vivent l'instabilité    Aussi meilleurs que les Fennecs    Carlos Alcaraz conserve son titre face à Jannik Sinner au bout d'une finale légendaire    Témoin des atrocités coloniales dans les zones rurales    Unité des rangs et actions héroïques ancrées dans la mémoire nationale    Oran, ville méditerranéenne et métropole    Loi sur la prévention des stupéfiants: importance de l'utilisation des technologies dans l'application des dispositions    Energie-Mines: examen des perspectives de coopération entre les entreprises algériennes et l'entreprise Mitsubishi Power Aero    Foot/Amical: défaite de l'Algérie face à la Suède (4-3)    Camps d'été 2025 : Hidaoui préside une rencontre de coordination sur les préparatifs en cours de la saison    Le succès de la saison du Hadj réalisé grâce à la coopération fructueuse entre toutes les composantes de la Mission algérienne    Accord de coopération scientifique entre l'Université Belhadj Bouchaib d'Aïn Temouchent et l'Université de Houston, USA    Boughali reçoit l'ambassadeur de la République populaire de Chine en Algérie    Tissemsilt: la Moudjahida Safou Fatma inhumée à Lazharia    Oran: la revue "Afak Sinimaïya" met en lumière le rôle du cinéma algérien dans la dénonciation du colonialisme français    Les projections du film "La gare Aïn Lahdjar" se poursuivent à travers tout le territoire national    Mascara : commémoration du 67e anniversaire du martyre de l'artiste Ali Mâachi    Le Front Polisario affirme que toute tentative de violation des droits du peuple sahraoui est vouée à l'échec    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie au Salvador    Ghaza: le bilan de l'agression génocidaire sioniste s'élève à 54981 martyrs    Décès de l'ancien président de la Ligue régionale de football d'Oran Ahmed Bensekrane    ONU : la question sahraouie au menu mardi de la session du Comité spécial de la décolonisation    Le ministère de la Santé rappelle les précautions à prendre durant la canicule    Le big test avant les matches officiels    La baguette normale devient un luxe    Les mensonges des impuissances européennes    Se libérer de la rente des hydrocarbures et accélérer les réformes pour une économie diversifiée dans le cadre des valeurs internationales    La canicule annonce ses risques à venir    Des initiatives solidaires à l'occasion de l'Aïd El-Adha    Amical/Suède-Algérie: test révélateur pour les "Verts"    Mise en service de trois centres de proximité de stockage de céréales    Une série d'accords signés entre l'Algérie et le Rwanda    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



On verra le bout du tunnel à Kherrata
GRAND PROJET DE MODERNISATION DES GORGES
Publié dans L'Expression le 24 - 10 - 2018

L'ancien tunnel n'arrive plus à supporter le flux routier
Réalisée à l'époque coloniale, la route des gorges de Kherrata est en voie de réhabilitation. Avec sa charge historique et touristique, cette route sera le futur pôle touristique de la région de Béjaïa.
Après l'inspection du projet de la pénétrante autoroutière reliant Béjaïa à l'autoroute Est-Ouest, il y a 15 jours, le nouveau chef de l'exécutif de la wilaya de Béjaïa s'est rendu à Kherrata pour visiter un autre projet aussi important pour la circulation routière de Béjaïa avec son autre aspect supplémentaire
Il s'agit du projet de modernisation de la route des gorges de Kherrata. Un projet qui va à coup sûr métamorphoser ce lieu chargé d'histoire pour le rendre encore plus attractif, dans une région à vocation touristique. Accompagné du président de l'APW, Mehenni Haddadou et du directeur de l'exécutif chargé des travaux publics, le nouveau wali de Béjaïa a lancé la réalisation de trois tunnels de 375, 240 et 755 mètres, entrant dans le cadre de l'aménagement et la modernisation de la route actuelle en deux voies bidirectionnelles sur 7,6 km avec des ponts, des estacades, des dalots et des tunnels de creusement.
Tout en rassurant l'entreprise turque en charge de la réalisation de ce projet quant à la prise en charge de leurs doléances liées au paiement et au manque d'agrégats, le chef de l'exécutif a insisté sur la nécessité de doter ce projet de toutes les commodités modernes, dont la ventilation, l'aération, l'éclairage et des aires de stationnement, qui permettront aux usagers et autres visiteurs d'apprécier la beauté naturelle du site et se remémorer les sacrifices consentis par la population locale lors de sa longue lutte pour l'indépendance.
Lancé il y a un peu moins de quatre ans, le projet de la modernisation des gorges de Kherrata sur une distance de 7,6 km a dépassé depuis un an le délai de livraison, fixé initialement à 28 mois. Ce délai a été prolongé de nouveau jusqu'à 2019. Il est à rappeler qu'un tronçon de 1,5 km a été mis en service en juillet dernier. En le visitant, l'on découvre allégrement ces gorges dont la beauté n' a rien à envier aux plus beaux sites du monde.
Situé sur la RN 9, reliant la wilaya de Béjaïa aux régions de l'est du pays, l'achèvement de ce projet est attendu pour améliorer considérablement la circulation routière vers les wilayas de l'Est. Construite à la fin du XIXe siècle par les autorités coloniales, la route des gorges de Kherrata porte une lourde charge historique. Elle reste un témoin vivant des massacres commis par le colonialisme français lors de la répression sanglante de la marche du 8 Mai 1945. Outre le soulagement de l'ancien tunnel en matière de circulation, la livraison du projet de modernisation des gorges de Kherrata mettra en valeur la beauté du paysage local, le pont historique Hanouze et le monument dédié aux martyrs.Cette route constituera un dédoublement du tunnel de Kherrata. Elle sera à sens unique et pour mettre à niveau son gabarit, l'entreprise turque a eu recours à l'utilisation d'estocades, sur 4 km. Les estacades sont des ouvrages greffés à la montagne grâce à des micro-pieux forés dans la roche. Prévu au départ avec un seul tunnel d'une longueur de 400 mètres, le projet a finalement été revu pour un creusement de trois nouveaux tunnels d'une longueur globale de 1 135 mètres
L'ancien tunnel de Kherrata, conçu initialement en 1984 pour un trafic de 11 000 véhicules par jour, n'arrive plus à supporter un flux routier qui a atteint présentement près de 35 000 véhicules par jour. Actuellement, les usagers de la RN9 empruntent le tunnel de Kherrata qui n'est pas suffisant pour supporter le trafic routier. Leur aménagement n'a pas été en reste puisqu'il est question, maintenant que l'étude a été finalisée, du lancement des travaux dès l'année prochaine. Pour une enveloppe financière de 4 milliards de dinars, il sera question de l'amélioration de l'étanchéité, l'éclairage et la ventilation.


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.