«Concessionnaires unissez-vous autour du marché de l'occasion!» C'est ce qu'a déclaré avec insistance M.Hassaim, directeur des ventes chez le concessionnaire Toyota lequel, a, à l'occasion d'un séminaire portant sur la pièce de rechange, rappelé que seuls 23.000 au lieu de 25.000 véhicules ont été vendus en 2005. Selon ce spécialiste, la filière d'importation de l'occasion a, dès l'annonce de la loi interdisant l'importation de ce genre d'automobiles, recouru au stock, ce qui a sérieusement mis à mal les stratégies commerciales des marques les plus en vue dans notre pays. Néanmoins, conscient que l'on est chez Toyota, de l'importance de l'occasion pour stimuler le marché de la pièce de rechange, l'on compte investir désormais ce créneau, pour peu que les règles du jeu y soient respectées. «J'appelle les concessionnaires à s'unir autour de ce marché pourvu que les véhicules d'occasion proposés à la vente ne soient pas dopés!», a encore déclaré M.Hassaim, invitant les autres représentants de marques automobiles à intégrer la donne bien réelle chez nous qu'est la vente de voitures «récentes». Ce challenge annoncé lors de la tenue donc, à Alger, du Séminaire africain sur le service client ou Africa customer service seminar, semble finalement à portée de Toyota Algérie qui se distingue par une logistique après-vente hors du commun. Quatrième à l'échelle du continent, ce séminaire place ainsi Toyota Algérie en bonne place en matière de prestations après-vente. Dans un marché automobile à évolution croissante et la diversification des besoins des clients, ce dernier est appelé à accroître son efficacité et sa rentabilité. Il se décline chez Toyota sous l'appellation TSM (Toyota customer service marketing). Introduit déjà vers le milieu des années 1990, le voilà aujourd'hui relooké pour devenir un concept incluant tous les aspects du service après-vente. Le nouveau TSM est un programme «Kaizen» (amélioration continue en deux phases), constitué du programme de base (certification des Dealers) et un programme avancé. Il correspond à une consolidation du TQS (Toyota quality service) et du JIT (Just in time). Autant de formules spéciales qui font que Toyota reste toujours à l'écoute du client. Et d'où se dérivent des variantes révolutionnaires à l'instar de la toute nouvelle idée «Express maintenance» qui est en phase de finalisation et qui consiste à offrir aux adeptes de la marque japonaise des révisions périodiques de haute qualité au standard TMC utilisant de la sorte des moyens et des techniques des plus avancés qui permettent de réduire le temps de travail à un seuil maximum de soixante minutes. Rappelons que Toyota a lancé, pas plus tard que ce mois de mai, le service de nuit. Un service conçu spécialement pour permettre à beaucoup de clients de pouvoir réviser et maintenir l'état de leurs véhicules, au-delà des heures de travail, à n'importe quel moment et ce, jusqu'à minuit.
