Désormais c'est le français Alstom qui livrera le premier tramway d'Alger. En effet, un consortium international dirigé par Alstom Transport a été finalement choisi pour la fourniture d'une première ligne de tramway dans la capitale algérienne sous la déclinaison d'un système «clés en main». L'information a été confirmée dans un communiqué, hier en fin d'après-midi, par le groupe français Alstom. Les partenaires d'Alstom dans le consortium sont la société italienne Todini et la société algérienne Etrhb pour le génie civil (travaux publics). La valeur totale du projet s'élève à 225 millions d'euros, a précisé Alstom qui souligne que des options pourront s'ajouter à ce montant initial. Il est attendu que Alstom fournisse le matériel roulant (voitures), les voies, le système d'alimentation, l'électrification de traction, le système de signalisation, les équipements de commande, une partie des travaux publics et un atelier. Soit la plus grande partie du contrat, apprend-on de la partie française. La première ligne de tramway d'Alger, conçue pour transporter 150.000 passagers par jour, reliera le centre de la ville d'Alger aux quartiers est. Elle s'étendra sur 16,3 km et comptera 30 stations. La mise en service des premières rames interviendra 30 mois après l'entrée en vigueur du contrat, a encore indiqué Alstom. L'on rappelle qu' Alstom a vendu 778 voitures de tramway de nouvelle génération Citadins à plus de vingt villes dans le monde dont Paris, Madrid, Dublin et Tunis. Notons que les Français semblent particulièrement intéressés par le renouvellement et la modernisation du rail algérien en général. C'est à ce titre d'ailleurs qu'ils viennent de soumissionner à l'appel d'offres international lancé le 3 juillet dernier par la Sntf en vue de la réalisation de lignes ferroviaires à grande vitesse. Les Français ont, parmi quelques autres groupements internationaux de renom, répondu à cet appel par l'intermédiaire des groupements Bouygues et Vinci.
