Les essais dynamiques du tramway Citadis fourni par Alstom ont été lancés en présence de Amar Tou, ministre des Transports, samedi à Alger, par Mediterrail, groupement dirigé par Alstom et comprenant notamment la société algérienne ETRHB. L'ouverture de cette phase fait suite à la mise sous tension de la caténaire sur une section de voies située dans la banlieue est, à Bordj El Kiffan. Cette zone d'essai s'étend sur environ 2 kilomètres entre la future station "Domaine M. Hamoud" et le centre de la Protection civile/la Cité Sorecal. L'objectif des essais en ligne est de tester l'interface entre le matériel roulant, la caténaire et la voie. Les performances de traction, de freinage et de vitesse seront également vérifiées. Les tests s'effectueront sur l'ensemble de la ligne au fur et à mesure de sa construction et concerneront chacune des rames Citadis commandées par l'entreprise du métro d'Alger (EMA). Afin de sensibiliser les piétons et les conducteurs aux risques induits par l'électrification de la voie et la circulation des rames, des panneaux d'information ont été placés le long de la voie par Mediterrail, qui participe ainsi, sur le terrain, à la campagne d'information que l'EMA a mis en place dans les médias et auprès des riverains du tramway. Le tramway d'Alger, première ville du pays à se doter d'un système de tramway moderne, est un projet clés en main que l'EMA a confié à Méditerrail en 2006. ce contrat concerne la fabrication de 41 tramways Citadis et la réalisation d'une ligne de 23 kilomètres et de 38 stations. Au total, le tramway devra desservir 38 stations sur un linéaire de 23 km offrant une capacité de transport de 185.000 personnes par jour à raison de 6.800 voyageurs par heure et par sens. D'ailleurs, 41 rames sont prévues pour la réalisation de ce projet et, à ce jour, 14 ont été réceptionnées. Le tramway d'Alger desservira les quartiers est de la capitale algérienne, depuis le carrefour des Fusillés (Hussein Dey) jusqu'au centre de Dergana, dans la banlieue est. En 2008, l'EMA a conclu deux autres contrats auxquels participe Alstom, pour fournir des systèmes de tramway clés en main destinés aux villes d'Oran et de Constantine. Ces trois contrats s'inscrivent dans le cadre du programme de développement initié par le gouvernement , afin de répondre à la demande croissante en transport public. Notons par ailleurs que la signature de l'accord de partenariat Ferrovial Algérie /Alstom France est d'actualité au niveau du ministère des Transports. C'est en très bonne voie. Il reste encore quelques retouches à faire avant la signature de l'accord de partenariat entre les deux entités économiques Ferrovial et Alstom. Cet accord pourrait intervenir vers la fin de l'année 2010", a révélé une source du ministère des transports proche de ce dossier. L'usine devrait être implantée sur le site actuel de Ferrovial Annaba qui s'étend sur 22 hectares. En outre, avec ses moyens de production métallurgique et ferroviaire encore en état de marche, ce site est appelé à devenir le siège de la nouvelle société algéro-française de montage, d'entretien et de maintenance des tramways d'Algérie. Alstom Transport a augmenté de façon constante le nombre de ses effectifs permanents dans le pays - pour atteindre aujourd'hui plus de 500 collaborateurs - et a établi des relations de coopération avec des partenaires algériens. Les contrats des tramways d'Alger, d'Oran et de Constantine signés avec l'entreprise du métro d'Alger, comme les contrats d'infrastructure et d'électrification des lignes de la banlieue d'Alger qui ont été réalisés pour le compte de l'Anesrif-SNTF en 2009, illustrent l'engagement d'Alstom pour accompagner et soutenir les autorités algériennes. Dans une logique de mobilité durable, Alstom Transport développe et propose la gamme de systèmes, d'équipements et de services la plus complète du marché ferroviaire. Alstom Transport est capable de gérer l'ensemble d'un système de transport, comprenant le matériel roulant, le signalisation, les infrastructures, la maintenance, et d'offrir des solutions "clés en main". Au cours de l'exercice 2009-2010, Alstom Transport a enregistré un chiffre d'affaires de 5,8 milliards d'euros. Alstom Transport est présent dans plus de 60 pays et emploie 27 000 salariés. Grâce à des solutions ferroviaires innovantes et respectueuses de l'environnement, Alstom Transport est leader au Maghreb. A ce jour, 1382 Citadis ont été commandés par 34 villes dans le monde.
