«Les travaux de restauration et de renforcement du quai commercial Dunkerque du port d'Oran seront lancés ces jours-ci», a-t-on appris auprès de la direction de l'entreprise portuaire d'Oran. La même source a fait savoir que «l'entreprise réalisatrice, qui a été désignée, est en place et dans les premières phases entrant dans le cadre du lancement du chantier», soulignant que «les travaux portent sur la restauration de cette jetée, qui s'étend sur 220 mètres de longueur». «Le projet porte sur l'élargissement dudit quai vers la mer d'une distance d'environ 3,5 mètres supplémentaires et une profondeur inférieure à 9 mètres, soulignant que la durée des travaux a été fixée à 24 mois». Le chantier soutenu à hauteur d'un montant de 900 millions de dinars a été alloué grâce à un financement bilatéral assumé par la direction des travaux publics, qui réalisera les gros travaux, et de la société du port d'Oran, chargée de l'équipement. Le quai restauré sera, une fois opérationnel, dans l'aptitude d'accueillir de grands navires ou deux navires de taille moyenne en même temps. Il offrira plus d'espace dans le port pour le déchargement des céréales, notamment ainsi que le chargement et le déchargement d'autres marchandises. Le port d'Oran a connu, ces dernières années, des travaux de restauration de plusieurs postes d'amarrage, comme le « Conakry » destiné aux navires à passagers, qui s'étend sur 250 mètres de long et 10 mètres de profondeur, et le «Sénégal», en complément des travaux de renforcement du brise-lames principal du port d'Oran, qui s'étend sur 3 mètres. Ledit quai permet d'accueillir des navires de capacités de tonnage moyen et d'exporter le clinker (ciment). Le quai commercial « les Genêts », auquel s'ajoutent les quais du « Ghazaouet » et « Gabès», seront totalement dédiés à l'exportation de ce matériau de construction. Le port d'Oran dispose de 13 quais, de même qu'un terminal à conteneurs. Il est connecté à l'autoroute Est-Ouest, via une voie express appelée la pénétrante autoroutière du port d'Oran et dont une partie de 8 km est opérationnelle, inaugurée par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base Lakhdar Rekhroukh. Cette pénétrante comprend toutes les activités des travaux publics, dont une barrière maritime, un brise-lames, deux tunnels, un pont géant, et autres. Cette nouvelle route a un impact économique et social et contribue à l'amélioration, la rentabilité et la compétitivité des entreprises activant dans le domaine de l'export et l'import à travers le port d'Oran. Elle permet également à quelque 1600 camions de rallier quotidiennement le port d'Oran sans passer par les deux ronds-points giratoires de cité Djamel et d'El Bahia. Cette pénétrante comprend cinq ouvrages d'art, dont un tunnel à double sens d'une longueur de 930 mètres, un autre d'une longueur de 1580 mètres, un pont d'une longueur de 680 mètres, ainsi qu'une autre voie sur mer et une voie express.
