Le projet d'extension de ce petit port de pêche est confié à la société croate Ingra. Le projet d'extension du port de pêche de Stora, à 4 kilomètres du chef-lieu de wilaya, devrait permettre, non seulement d'augmenter les capacités d'accueil de l'actuel port de Stora de 30%, mais aussi la création de nouveaux postes d'amarrage pour de grands chalutiers et développer le créneau tourisme nautique, en offrant des postes d'accostage pour des yachts de grandes dimensions. C'est la société croate Ingra, connue en Algérie depuis une trentaine d'années déjà, qui s'est vue confier la mission de réaliser les travaux d'extension de ce petit port de pêche. Les autorités montrent déjà une certaine impatience à concrétiser ce projet auquel ils attachent beaucoup d'importance particulièrement avec l'inscription d'une seconde opération qui se greffe à celle liée à l'extension du port, celle de la création d'une...marina. Ceci, suite à une suggestion de la société Ingra qui s'est chargée elle-même de réaliser l'étude qui a été approuvée par les autorités. D'ores et déjà, Alger pour le Centre, Oran pour la région Ouest et Skikda pour l'Est du pays, disposent des études nécessaires et, pour Skikda ou plus précisément Stora, l'inscription d'une opération pour un montant de 350 millions de dinars a été approuvée. Ce montant se greffe à celui des travaux d'extension dont le coût s'élève à 230 milliards de centimes pour un délai de 28 mois. Deux projets en un, devrions-nous écrire! Les travaux de réalisation des ouvrages retenus dans les trois grandes parties constituant le futur port ont débuté selon l'ordre de service au mois d'août 2006. Les trois parties se composent du port de pêche, pouvant accueillir jusqu'à 45 bateaux de grande capacité (+30m), de la partie devant recevoir les petits métiers (209 unités) et enfin du port de plaisance pour l'amarrage de yachts et de méga yachts de plus de 30 m, pour une capacité de 100 unités toutes dimensions confondues. Sur le terre-plein prévu, d'une superficie de 2,28 hectares, un ensemble de constructions seront édifiées et seront destinées à accueillir les diverses activités liées à la marina (café, hôtel, clubs, espace de loisirs, «captain's clubs», etc.). Cela ne manquera pas de créer un espace convivial attractif et économiquement rentable. La future marina de Stora offrira toutes les commodités aux touristes qui veulent visiter le pays en mettant à leur disposition des postes d'accostage adéquats dans un port localisé dans une zone pittoresque. Cette marina sera répertoriée comme destination de choix, au même titre que d'autres marinas de la Méditerranée, à l'exemple de Porto Fino en Italie ou bien Opatija-Volosko en Croatie. C'est ainsi que Stora deviendra un coin de villégiature par excellence pour les habitants locaux et les touristes étrangers. Parallèlement, cela donnera naissance à une véritable dynamique de développement local dont le noyau central sera la marina. Ainsi, avec la réalisation des travaux d'extension de l'actuel port de pêche et la concrétisation du projet de marina, Skikda est bien partie pour rattraper son retard en matière de tourisme et combler le déficit en produits de pêche. Les responsables locaux ont pu apprécier ce projet, à travers l'exposé présenté par les responsables de 1a société Ingra lors d'une rencontre qui s'est déroulée au niveau du cabinet du wali, le week-end écoulé.
