Une troisième compagnie aérienne, Air Littoral, s'apprête à effectuer des dessertes sur Alger, dès juin prochain. Des sources indiquent que le temps ne joue pas pour Air France du fait que d'autres compagnies charters européennes sont en train de chercher les possibilités d'envahir un marché de plus de 2,4 millions de passagers que représente la desserte France-Algérie. Cette information n'a pas été démentie par les responsables de la plus vieille compagnie régionale privée française créée en 1972. Air Littoral, où la compagnie des gens du Sud, se présente comme une compagnie idéale pour la communauté algérienne en France, car outre sa politique de prix imbattable, elle est bâtie autour de trois villes à forte concentration algérienne, à savoir Montpellier, Marseille et Nice. Les Algériens de ces villes, qui se déplacent en familles pour les vacances, n'auront plus à le faire jusqu'à Paris pour rejoindre Alger par la suite. Des lignes directes entre ces trois villes françaises et Paris seraient assurées en prévision de la saison des vacances, qui connaîtra un raz de marée d'émigrés sur Alger et les autres grandes villes de l'Algérie. Air Littoral sera donc la troisième compagnie française a reprendre les vols sur l'Algérie après Air Lib, dont les avions ont atterri sur le tarmac de l'aéroport Houari-Boumediene, le 21 janvier dernier, et Aigle Azur qui à son tour, assure une desserte depuis voilà deux semaines. L'importance du marché ne semble pas intéresser uniquement les compagnies françaises. D'autres compagnies law coast européennes ont manifesté leur intérêt à investir le ciel algérien. Cela étant, le temps ne jouerait peut-être plus pour la compagnie française Air France. Le retour de plusieurs compagnies aériennes françaises ouvrirait droit quelque part aux autres compagnies européennes. Il est difficile de faire face aux compagnies law-coast qui proposent des tarifs très compétitifs. Le profil des passagers n'est pas du genre exigeant. Les émigrés ne demandent qu'à être transportés au bled, tous étant à la recherche de la meilleure offre tarifaire. A l'instar des autres compagnies law-coast, Air Littoral n'a pas été très touchée par la chute du marché du transport aérien dans le monde, suite aux attentats antiaméricains. Son chiffre d'affaires est en hausse, permanente depuis des années, a atteint 1660 millions de FF pour l'année 2001. Elle possède actuellement un réseau riche, avec 120 liaisons dans l'Europe du Sud avec 200 vols quotidiens assurés par 32 appareils dont 17 GRJ, 5 Fokkers-70 10 ATR d'une capacité moyenne de 6.000 passagers par jour.
