L'avionneur canadien et son concurrent brésilien Ambraer se disputent un marché juteux. Le constructeur canadien Bombardier développe un partenariat concret avec l'Algérie. Il confirme, à partir de Tunis, d'honorer prochainement une commande de huit appareils. Quatre avions jets pour les lignes internationales et quatre autres turbopropulseurs à hélices, commandés par Tassili Airlines pour les besoins domestiques. Cette commande fait partie d'un lot global de onze appareils biréacteurs de type CRJ dont huit iront à Air Algérie et trois à Libyan Airlines. C'est ce qu'a indiqué, vendredi dernier, Stéphane Lizotte, son directeur pour l'Afrique. La date de livraison pour l'Algérie est programmée avant la fin août. Après concrétisation de cette livraison, un nouveau et appréciable niveau équipementier de coopération bilatérale sera incontestablement atteint. Ces huit avions ont une capacité de 70 sièges chacun. M.Lizotte, assistait à Tunis à la livraison d'un CRJ-900 de 88 sièges à la compagnie tunisienne Sevenair, spécialiste des vols intérieurs et des charters de proximité en Méditerranée. Bombardier, n°1 mondial des jets privés et également leader du rail, a écoulé plus de 1300 appareils de type CRJ (Compagnie régionale jet), présenté comme un «avion régional par excellence». Son représentant Lizotte a souligné que «ces appareils volent déjà avec succès en Afrique du Sud, au Nigeria, en Tanzanie, en Egypte et au Kenya» et espéré un renforcement de la présence de l'avionneur canadien dans le continent et au Moyen-Orient. Joseph Armand Bombardier, un modeste constructeur canadien ayant investi dans les chasse-neiges dans les années 50 et diversifié son activité en achetant, durant les années 70 des compagnies constructrices de trains, est devenu, aujourd'hui, un chef de file mondial en solutions novatrices de transport, des solutions qu'il propose à l'Algérie. Abordé par L'Expression à la dernière Foire internationale d'Alger (FIA), Stéphane Lizotte, avait estimé que l'ambition de l'avionneur Bombardier, est en voie de se concrétiser. En effet, deux campagnes de vente en Algérie sont menées par ce constructeur, a-t-il affirmé. Il s'agit de l'intérêt que porte la compagnie nationale aérienne Air Algérie à une commande de quatre avions jets pour les lignes internationales et de quatre turbopropulseurs à hélice, commandés par Tassili Airlines pour les besoins domestiques. Une campagne qui vient de porter ses fruits. Spécialisé aussi dans la construction d'avions personnalisés, de luxe et utilitaires, Bombardier commercialise quatre genre d'appareils: Leaujet, jets privés luxueux de type présidentiel, Canadair régionaux connus de par le monde pour lutter contre les feux de forêts, et Challengers et Global a précisé Lizotte. Quelque 2000 exemplaires de ces types d'avions ont été vendus à ce jour, notamment aux compagnies aériennes régionales du Canada Dash ou CRJ, a-t-il ajouté. Cette opération commerciale algéro-canadienne fait suite à un avis d'appel d'offres techniques pour lequel le canadien Bombardier a été sélectionné. Le constructeur devait soumettre une proposition commerciale en juin dernier. Au nombre d'avantages cités, l'on relève pour les jets régionaux, un coût d'exploitation inférieur d'au moins 10% en matière de kérosène, frais de navigation et autres...Pour le Turbo-propre, Lizotte a relevé plus de rapidité et des performances très supérieures dans un climat à haute température, notamment dans les régions sahariennes où active le plus Tassili Airlines, au service, notamment du personnel des compagnies pétrolières y opérant.
