Sa réalisation se fera par tranches, au fur et à mesure de l'avancée des études. Une troisième rocade pour Alger et ses environs. Le ministre des Travaux publics, M.Amar Ghoul, a annoncé jeudi le lancement prochain d'une troisième ceinture routière autour d'Alger, reliant Nador (Tipaza) à Bordj Menaïel (Boumerdès). Celle-ci s'étend sur une distance de 130km. «Les études de réalisation de cet important projet sont dans leur phase finale et les travaux pourraient débuter courant 2008», a souligné M.Ghoul en marge d'une visite d'inspection qu'il a effectuée sur la seconde rocade Zéralda-Boudouaou en construction. Concernant le délai de livraison, le ministre a expliqué que la réalisation de la troisième rocade se fera par tranches, au fur et à mesure de l'avancée des études. «Nous n'allons pas attendre que toutes les études soient terminées pour entamer les travaux, mais chaque fois que l'étude d'une section est achevée, on en commencera la réalisation», a-t-il ajouté. A propos de la deuxième rocade Zéralda-Boudouaou, dont le tracé est entièrement achevé, le ministre a insisté sur les délais arrêtés de livraison de cette importante oeuvre de désengagement de la capitale. La finition de cette deuxième rocade est prévue pour juillet 2008. Après avoir félicité les entreprises algérienne (Engoa), portugaise (Texera) et espagnole (OHL) pour la qualité et le rythme de travail, M.Ghoul a affirmé que «toutes les contraintes sont désormais levées pour mener à terme ce projet», y compris le volet ayant trait aux expropriations qui constitua un handicap pour le lancement des travaux. «L'Etat a dédommagé les personnes expropriées pour utilité publique de façon juste, équitable et dans le respect de la loi» a ainsi affirmé le ministre des Travaux publics. «Des personnes expropriées tentent de tirer le maximum de gains comme c'est souvent le cas dans les grands projets, parfois même en contournant la loi», a toutefois regretté Amar Ghoul Les riverains demandent souvent des frais de dédommagement pouvant aller jusqu'à 3 millions de DA pour des habitations précaires et demandent, en sus, un logement social. «C'est regrettable et inacceptable», a réitéré le ministre. Une importance particulière est accordée à l'aspect architectural ainsi qu'aux commodités à offrir aux usagers de cette rocade, selon les instructions fermes du ministre des Travaux publics. D'un coût estimé à 60 milliards de DA, cette deuxième rocade, une fois ouverte, désencombrera la première rocade (Ben Aknoun-Dar El Beida) en la délestant de près de 65% de son trafic, selon les experts. Elle permettra aussi de désengorger certaines régions des wilayas de Tipasa, Blida et Boumerdès en fluidifiant davantage la circulation dans les grands axes routiers d'Alger et de sa grande banlieue.
