Le mégaprojet autoroutier qui sillonne l'Algérie d'Est en Ouest, avance de manière considérable. La livraison de ce fameux projet pourrait avoir lieu dans les délais, si la vitesse actuelle des travaux est maintenue. «Je suis doublement satisfait», a déclaré M.Amar Ghoul, ministre des Travaux publics, lors de sa visite hier sur les chantiers, dans la wilaya de Bouira. En inspectant les chantiers, le ministre n'a pas cessé de faire part de son contentement au vu de l'état d'avancement des travaux, qu'il dit «en bonne marche». Le premier chantier visité par M.Ghoul était le tunnel de Aïn Cheriki, situé dans la commune de Djebahia, à l'ouest du chef-lieu. La réalisation de ce projet a été confiée à une entreprise algérienne Ertb Cosider Algérie et une entreprise turque Stfa. Le constat fait par M.Ghoul a été positif concernant le taux d'avancement des travaux ainsi que la qualité du travail. Il y a lieu de signaler que la réalisation a atteint un taux d'avancement de 93%. Des deux tunnels, l'un est achevé à 100% et l'autre est en cours. Aussi l'idée d'installer un poste de secours permanent de la Protection civile au niveau du tunnel de 1390ml, a été mise en avant par le ministre afin de faciliter une éventuelle intervention des éléments de la Protection civile en cas d'accidents. Idem pour le grand viaduc de Ouled Rekham dans la commune de Aïn Turk, d'une hauteur de 120m et de 744m de longueur, réalisé par l'entreprise italienne Pizarotti. Les travaux achevés, il reste à doter le viaduc d'équipements nécessaires et d'un système d'éclairage. M.Amar Ghoul a exigé la prise en charge du plan de traitement environnemental du viaduc. Ce qui rendrait le site plus attractif et en ferait un lieu touristique exemplaire. Pour le projet de confortement de la zone de glissement, au point kilométrique n°190, le taux d'avancement des travaux est de 85%. Par ailleurs, au niveau du viaduc 203 situé à la sortie est du chef-lieu de Bouira, le tronçon d'environ 1500m est confié à l'entreprise italienne Todini. Le ministre des Travaux publics n'a pas été satisfait de l'état de réalisation. Les travaux accusent un retard énorme d'où le délai d'une semaine avancé à cette entreprise pour rattraper le temps perdu. Le tronçon qui traverse tout le territoire de la wilaya de Bouira sur 10km représente la tranche la plus difficile à réaliser, au vu de la nature géographique de la région.
