C'est une nouvelle étape d'un vaste projet de coopération entre les deux pays en matière de transport urbain par autobus. La coopération algéro-belge dans le domaine des transports se renforce davantage. Cent bus Van Hool seront livrés tout prochainement à l'entreprise de transport public Etusa. Une convention de financement a été conclue entre les gouvernements algérien et belge. «C'est une nouvelle étape d'un vaste projet de coopération entre les deux pays en matière de transport urbain par autobus», annonce l'ambassade du Royaume de Belgique, dans un communiqué parvenu à notre rédaction. Ces véhicules sont destinés à dix villes, à savoir Blida, Djelfa, M'sila, Sétif, Tizi Ouzou, Tébessa, Skikda, Batna et Tlemcen, à raison de 30 véhicules chacune Une livraison décidée suite au «franc» succès de la première étape de l'opération. Cette dernière, clôturée depuis longtemps, a concerné les 300 bus qui desservent aujourd'hui les grandes villes Alger, Oran, Annaba et Constantine. «En 2002, le président Bouteflika avait effectué une visite d'Etat en Belgique et avait, à cette occasion, exprimé le souhait que les Belges prennent en charge la modernisation de l'Etusa par la fourniture, avec des crédits concessionnels, d'un très grand nombre d'autobus de la dernière génération», rappelle la même source. Ensuite, poursuivent les rédacteurs du communiqué, le président Bouteflika a demandé au gouvernement belge une deuxième tranche au profit, cette fois-ci, de dix villes moyennes. L'ambassade informe qu'à l'heure actuelle, 200 bus supplémentaires ont été livrés par la société Van Hool et le réseau est opérationnel dans cinq villes (Blida, Djelfa, Tiaret, Skikda et Sétif) en attendant de desservir les cinq villes restantes dans les prochaines semaines. «Au total, et dans le cadre de ce vaste programme de crédits à taux concessionnels fort généreux de la Belgique, plus de 600 bus Van Hool circulent déjà ou circuleront bientôt en Algérie, sous les couleurs de l'Etusa», indique la même source. Toujours dans le cadre de cette coopération avec les Belges, la société Van Hool a livré à l'Etusa et à la Mpva (une filiale de Sonelgaz), dix bus fonctionnant au gaz naturel comprimé. «Le but de l'expérience», explique l'ambassade, est de voir dans quelle mesure et dans quels délais cette technologie de pointe pourrait s'appliquer en Algérie. Cette fourniture d'autobus a été accompagnée aux mêmes conditions financières avec la fourniture d'équipements divers (matériel de communication et système de billetterie automatique) par la société belge Transurb-Technirail. Il s'agit de garantir une gestion ultramoderne de ce parc d'autobus pour optimaliser les revenus de l'Etusa tout en respectant les standards internationaux de qualité en matière de ponctualité, de propreté et d'information des usagers. Ce projet algéro-belge concerne aussi le volet de la maintenance afin de préserver le plus longtemps possible cette flotte d'autobus. Le gouvernement belge a équipé quatre ateliers de réparation d'autobus, un pour la réhabilitation et trois pour la maintenance préventive en plus d'un centre de formation. Le tout a nécessité un budget de plus de 4,6 millions d'euros. L'ambassade assure que la coopération se poursuivra dans l'avenir. Cette flotte devrait se renforcer encore en fonction des besoins de l'Etusa et d'autres sociétés de transport urbain ou interurbain, ajoute le communiqué.
