Le Mensuel de l'Automobile, magazine dont le gérant et directeur de publication n'est autre que notre confrère Mourad Saâdi, boucle allégrement son centième numéro, un chiffre hautement symbolique qu'atteint finalement ce titre qui est arrivé à se distinguer dans l'univers de la presse spécialisée en Algérie. Depuis sa première parution en 2000 et alors que l'information automobile était quasiment inexistante, cette revue a su s'imposer par une ligne éditoriale rigoureuse et un suivi sans faille de l'activité des concessionnaires. Son credo a été et demeure la crédibilité de l'information. Elle se veut également «un outil d'échange et un espace privilégié d'expression et d'échanges pour les consommateurs et les professionnels de la distribution automobile dans notre pays». Le Mensuel de l'Automobile, au bout d'un parcours, parfois jalonné de nombreuses difficultés, s'est avéré être un support de qualité pour le produit très spécial qu'est l'automobile. Il a, à sa manière, participé à démocratiser l'information automobile et à la sortir du carcan ésotérique. Aujourd'hui, Mourad Saâdi estime que le journalisme automobile a su progresser en Algérie. Néanmoins, il émet le voeu de voir cette presse devenir plus critique et les concessionnaires jouer davantage le jeu de la franchise. Dans ce 100e numéro formidablement rubriqué et rehaussé d'illustrations d'excellente facture, la parole a été donnée aux principaux acteurs qui font l'actualité et le marché automobile en Algérie, notamment le patron de la marque au Losange, M.Stephane Galoustian. Celui-ci d'ailleurs, livre derechef: «Je pense que la presse connaît une évolution assez sensible malgré sa forte dépendance des annonceurs. C'est peut-être ce qui explique cette sorte de retenue dont elle fait preuve quand il s'agit d'aborder des sujets liés à l'activité de distributeur. Il y a lieu de noter que la qualité du papier laisse des fois à désirer. Sinon, je souhaiterais que des améliorations soient apportées sur le plan de la description des véhicules commercialisés et plus généralement une couverture plus objective de l'activité automobile.»
