Les secteurs des travaux publics, des transports et de l'hydraulique viennent de bénéficier de plusieurs grands projets qui ne demanderont qu'à être réalisés. L'inscription de l'étude pour le dédoublement de la RN9 entre Souk El Tenine et la limite de la wilaya de Sétif est une bonne nouvelle qui ne manquera pas de soulager les usagers de cet axe routier qui connaît une véritable saturation, notamment en période estivale vu que les habitants des régions de Sétif, Constantine, Biskra fréquentent assidûment les environs de Béjaïa. Cet axe routier se modernise par un dédoublement des voies qui vient en complément au projet d'évitement de la ville de Kherrata en cours de réalisation, indique le communiqué de la cellule de communication de la wilaya. L'étude pour l'évitement de la ville de Tichy est l'autre projet du secteur sans lequel l'aménagement de la RN 9 en deux voies, la ville de Tichy restera un goulot d'étranglement. Cette opération globale réglera, à coup sûr et définitivement le problème sur cet axe routier, d'autant plus que le deuxième tunnel d'Aokas, dont l'ouverture est retardée, permettra d'assurer une meilleure fluidité. Les travaux de modernisation du CW35 permettront également de désenclaver plusieurs communes du sud de la wilaya (Amalou, Bouhamza, Béni Maouche...). D'une longueur de près de 80 km, ce chemin de wilaya constitue l'épine dorsale de tout l'arrière-pays de la wilaya de Béjaïa. Afin de relier la zone côtière à la région d'Akfadou, il est prévu la modernisation de la route sur 33 km entre Béni Ksila et Adékar. Ce qui permettra, outre le désenclavement de tous les villages situés sur le tracé, de relier deux zones à haut potentiel touristique, Adékar et Akfadou en l'occurrence. Il faut noter également, l'inscription du grand projet de la réalisation de l'échangeur des quatre chemins. L'année 2010 verra le lancement d'une étude pour l'évitement de la ville de Béjaïa entre Bir Slam et la RN 9, côté Aboudaou. Tout cela pour alléger la circulation dans la ville de Béjaïa où est également prévue une deuxième trémie, après celle des 600 Logements qui sera lancée fin mars en cours. Cette seconde trémie sera positionnée à Amriou. Le secteur des transports sera marqué, cette année, par la réception de la nouvelle gare routière. Il est prévu aussi l'étude pour la réalisation d'un téléphérique entre la basse ville et Gouraya, en passant par la haute ville. A rappeler le grand projet de dédoublement et de l'électrification de la voie ferrée entre Béni Mansour et Béjaïa et dont les appels d'offres sont en cours de formalisation. L'Egsa va entamer des travaux de modernisation, notamment l'extension de l'aérogare afin de conférer à l'aéroport Abane Ramdane l'image qui lui sied. Le secteur de l'hydraulique sera marqué par une grande opération consistant à la réalisation des ouvrages nécessaires en aval du système d'AEP du couloir de Tichy Haf. Il s'agit d'une mise à niveau des capacités de stockage et des réseaux de distribution à travers les communes qui bénéficient de l'eau de Tichy Haf. L'université de Béjaïa sera renforcée cette année par un projet d'étude pour la réalisation de 6000 places pédagogiques et de 3000 lits d'hébergement. Ces grands projets retenus pour 2010 illustrent parfaitement toute la dynamique de développement que Béjaïa est en train de vivre ces dernières années même s'il faut reconnaî-tre qu'il reste beaucoup à faire eu égard au retard enregistré dans ce domaine.
