Les habitants de Béjaïa doivent s'armer de patience pour voir les projets concrétisés. Alors qu'ils attendaient la sortie du tunnel, les Béjaouis sont surpris par cette autre invitation à la patience...Mais il est heureux de constater tout compte fait, que les différentes opérations inscrites sont lancées dans le secteur des travaux publics. Nombreux et avec des montants qui se chiffrent à plusieurs milliards de dinars, les projets ne vont pas être réalisés de sitôt, à écouter les explications du directeur des travaux publics de la wilaya, M.Kouider Meraoui. Ce dernier qui s'exprimait au forum Soummam, a estimé qu'il faut du temps pour voir enfin tous ces projets concrétisés. Le directeur parlait évidemment, des grands projets structurants. La réalisation des trémies d'Ihaddaden et d'Amriw, l'échangeur des quatre-chemins, sont les structures qui font terriblement défaut à la ville de Béjaïa. Pour leur réalisation, la direction des travaux publics va devoir faire procéder au contournement de ces lieux pour permettre aux entreprises en charge des travaux de travailler dans les meilleures conditions et sans discontinuité pour pouvoir les livrer dans les délais impartis. «Ces opérations demandent du temps», a-t-il souligné. Les travaux d'aménagement de la RN 43 qui comprend la réalisation des trois tunnels de 1800 m, avancent bien. La fermeture de cet axe routier à la circulation a permis aux entreprises en place de travailler avec un rythme de deux équipes. Trois entreprises y sont engagéees et travaillent d'arrache-pied depuis un an, soit au lendemain de la finalisation des deux études de réévaluation du projet. Ces projets ont connu une réévaluation, a indiqué le DTP qui précise que le taux d'avancement des travaux est appréciable en dépit des difficultés topographiques et géologiques du sol de la partie se trouvant sur le territoire de la wilaya de Béjaïa contrairement à la partie jijelienne, déjà achevée. Le tunnel d'Aokas, le dédoublement de la RN 09 seront finalisés, informe l'invité de la radio qui soulignait que «les travaux seront faits tout en préservant le patrimoine historique inestimable de cette partie de la région». La réalisation d'une section de la route Barbacha-Kendira, la pénétrante 80 km, le dédoublement de la RN 9 Souk El-Tenine vers Sétif seront concrétisés à l'horizon 2012, annoncera M.Meraoui qui revient sur les efforts consentis par son secteur à travers les 37 importants projets lancés et en voie de lancement pour une enveloppe financière totale de 42 millions de dinars, 20 projets de 587 km pour les CW avec une enveloppe de 20 millions de dinars et 200 km pour les chemins communaux avec un montant de 6,4 millions de dinars, précise encore l'invité du forum mettant en exergue que 203 km de routes sont déjà achevés. Par ailleurs, au chapitre des glissements de terrain et des éboulements qui font l'actualité de la région ces derniers temps, le directeur des travaux publics n'a pas été très précis, confirmant seulement l'aménagement de 140 cas recensés sur les chemins communaux pour un montant d'un million de dinars. Les 120 autres impacts, dont 79 réalisés, concernent les chemins de wilaya pour un montant de 581 millions de dinars. 393 impacts sont recensés sur les routes nationales. Une enveloppe de 367 millions de dinars est débloquée. Dans le cadre d'une stratégie globale de développement du secteur, un schéma directeur a été peaufiné avec les élus et tous les paramètres parasismiques seront pris en charge dans la réalisation des ouvrages d'art avec des experts en la matière. En attendant l'achèvement de la trémie d'Ihadadden, le nombre d'usagers aura doublé et lorsque celle-ci aura bien avancé, débuteront les travaux de celle d'Aamriw. La direction du tunnel est réorientée vers Ihadadden contrairement à ce qui a été prévu au départ, à savoir vers l'université Targa Ouzemour.
