Le ministre des Transports était lundi à Tizi Ouzou d'où il donna le départ du premier train reliant Tizi Ouzou à la capitale. La première navette du train rapide, Alger-Tizi Ouzou, a été inaugurée lundi par le ministre des Transports, Amar Tou. Cette visite d'inspection coïncidait en effet, avec la première arrivée du train, venant de la capitale vers le terminus, situé à Oued Aïssi, localité distante de 10 km à l'est de la ville des Genêts. A Tademaït, où les responsables de la wilaya l'attendaient, le ministre était arrivé par la locomotive qui effectuait, donc, sa première desserte. Longtemps attendu, le train assurera quelque quatorze navettes Alger-Tizi Ouzou pour une capacité de sept mille places. Toujours à Tademaït, Amar Tou s'est rendu sur le chantier où les travaux de réalisation d'un tunnel d'une longueur de 825 mètres, sont en voie d'achèvement. Celui-ci a été conçu, selon le ministre, pour rendre la desserte plus rapide. Alors que le train prenait pas moins de 80 minutes, le trajet de la motrice électrique se fera désormais en 26 minutes depuis son point de départ de la capitale pour rejoindre Oued Aïssi. Ce moyen de transport de voyageurs et de marchandises est doté de plusieurs stations au niveau de la ville de Tizi Ouzou. Il fait partie d'un plan global de transport qui entrera en vigueur à partir du mois de septembre prochain. De Tadmaït, les responsables locaux ainsi que la presse présente ont été conviés à prendre part à la première desserte joignant la ville des Mille martyrs à Oued Aïssi. Une escale a été observée au niveau de la station de Draâ Ben Khedda, Kef Naâdja, de Tazmalt, avant que la locomotive siffle pour la première fois à Oued Aïssi. Cependant, il est à noter que le retard accusé dans la livraison du projet a contraint le ministre et les autorités locales à élire le port sec de la même localité comme gare temporaire, en attendant la fin des travaux de celle prévue à cet effet. Les voyageurs auront donc à utiliser ce grand dépôt de stockage de marchandises comme gare. Notons également que le train en question fait partie d'un plan global de transport urbain pour la ville de Tizi Ouzou. Attendu pour le mois de septembre prochain, celui-ci est doté de trois gares intermodales appelées à contenir quelque 3000 véhicules venant des 67 commune de la wilaya. Alors que la première, sise à l'entrée nord, accueillera les voyageurs venant des daïras de Tigzirt, Ouaguenoun et Makouda, une autre recevra les usagers des versants sud-ouest et sud. A Oued Aïssi, pour contenir un nombre de voyageurs, jugé plus important, les concepteurs du nouveau plan de transport ont eu recours au train rapide. Toutefois, certaines voix n'hésitent plus à porter de sérieuses critiques à ce plan. Sceptiques quant à l'efficacité de la stratégie, il lui est reproché de ne pas prendre en compte les spécificités des populations, ainsi que les capacités d'accueil des trois gares intermodales. Les voyageurs, quant à eux, soulèvent l'éventualité d'une augmentation des tarifs, ainsi que leur crainte des retards qui seront inéluctablement engendrés par les escales.
