Projet d'une coopérative immobilière à Béjaïa Le collectif des associations d'Ighil-Ouazzoug monte au créneau Une dizaine d'associations, dont celle des parents d'élèves de la nouvelle école dudit quartier, vient de s'élever énergiquement contre le projet de construction de 51 logements d'une coopérative immobilière. Les associations s'y opposent au motif que cette coopérative “touche un espace vital réservé aux enfants (une cour) de leur école”. Dans une lettre d'interpellation adressée au wali de Béjaïa, le collectif des associations du quartier Ighil-Ouazzoug dénonce que “malgré la première opposition du collectif en date du 15.05. 2006 (…), des engins sont déployés en date du 20.06.2009 par cette coopérative pour la réalisation de son projet en procédant à la démolition de la clôture sans permis de démolition”. Le même document de ce collectif précise que cela s'est produit au moment où l'APC de Béjaïa a accordé une enveloppe budgétaire pour l'aménagement de cette école consistant en son assainissement, revêtement de la cour et construction d'un préau. D'un verbe menaçant, le collectif des associations se déclare en des termes à peine voilés de boycotter la rentrée scolaire prochaine et de mener des actions de protestation de rue si jamais les pouvoirs publics ne daignent pas annuler ce projet de construction. L. OUBIRA TRAIN DE BANLIEUE OUEST Une préférence pour l'électrique Le train électrique de banlieue fait des heureux. Ils sont nombreux les voyageurs d'El Affroun à s'enquérir de ses horaires de départ pour s'assurer du bon train à prendre et à bouder les anciens trains Diesel datant de 1976. Les raisons qui leur font préférer les deux trains électriques à trois rotations chacun sont, entre autres : la ponctualité, le confort et la sécurité. “Le trajet El Affroun-Alger est devenu un plaisir”, nous a déclaré, satisfait, à la descente du train, un fonctionnaire qui prend régulièrement celui de 6h. “Pas de pollution, pas de bruit…, les sièges sont confortables, neufs et les rames sont climatisées… Que demander de plus ?” abonde, dans le même sens, un voyageur de Blida qui avoue le préférer à son véhicule lorsqu'il doit se rendre au centre d'Alger. Tous les voyageurs abordés insistent sur les bonnes conditions de voyage que leur offrent ces trains où ils sont, en outre, à l'abri des jets de pierres.Un autre facteur qui fait opter pour ce train plus cher : la sécurité. Equipées de caméras de surveillance, les rames qu'une escorte de gendarmes sillonne durant le trajet Blida-El Affroun sont sous bonne garde. “L'ancien train arrangeait les voleurs qui pouvaient en descendre pour prendre la fuite à tout moment, sans être inquiétés”, affirme, le sourire en coin, un homme âgé qui semble “en avoir vu d'autres”… De l'avis de la majorité des voyageurs approchés, l'augmentation prévue des rames électriques ne peut être que la bienvenue. F. Seman
