Plus de 14 milliards de dinars ont été investis dans le cadre du programme quinquennal 2005/2009 pour l'exécution d'importantes opérations entrant dans le cadre de l'amélioration des routes, le désenclavement des localités et le désengorgement des villes par la réalisation d'évitements. Parmi ces réalisations, il y a lieu de citer les efforts déployés pour le dédoublement de deux importants axes routiers (RN 13 nord vers Oran, RN 7 vers Mascara et RN 7 sud vers Tlemcen) par leur trafic estimé à 25 000 véhicules par jour et ce, afin de diminuer les risques d'accidents qui étaient importants au niveau de ces routes. À ces travaux, s'ajoutent d'autres actions entreprises durant les cinq dernières années, dans le cadre du programme des Hauts-Plateaux pour pallier aux différentes contraintes visant l'amélioration de la circulation et la préparation des conditions de développement des populations des régions enclavées. Selon M. Raja, directeur de wilaya des travaux publics, ces opérations consistent en la réhabilitation du chemin de wilaya 55 et la RN 104 reliant les localités de Ras El Ma-Bir ElH'Mam-Dhaya et le chemin de wilaya 62 entre Mérine et Marhoum, ainsi que la création d'une liaison interwilayas entre Ras El Ma et Mécheria. Par ailleurs, et parmi les projets stratégiques dans le secteur des travaux publics, il y a aussi le tronçon de l'autoroute Est-Ouest qui traverse le territoire de la wilaya de Sidi Bel-Abbès sur un linéaire de 71 km, soit 20 % du lot Ouest (359 km). Pour cette partie, il est prévu la réalisation de trois échangeurs pour assurer les liaisons avec le chef-lieu de wilaya et les importants axes du réseau routier ainsi que l'achèvement de 30 ouvrages (passages supérieurs et inférieurs) pour les liaisons de part et d'autre de l'autoroute et l'accès aux terrains agricoles. D'autre part, il est prévu une mise à niveau des principaux axes routiers, notamment le doublement de la RN 95 sur 4 km entre Sidi Bel-Abbès et l'échangeur et la modernisation de la route menant à Tessala et ce, pour une homogénéisation des axes routiers menant vers l'autoroute avec le trafic routier prévisionnel qui s'accentuera après la mise en service de l'autoroute. Doublement et modernisation de la RN 96 entre la RN 7 et la limite avec la wilaya de Aïn Témouchent et l'étude du projet de la liaison autoroutière entre Saïda et l'autoroute Est-ouest sur 120 km en passant par Sidi Bel-Abbès. Concernant le programme neuf de développement proposé pour l'année 2010, il est prévu la modernisation et le renforcement de la RN 95 entre Sidi Ali Benyoub et Ras El Ma, la RN 7 reliant Sidi Bel-Abbès et la limite avec la wilaya de Tlemcen, le CW 55 entre Dhaya et Bir El H'mam et la deuxième tranche du CW 62 reliant Mérine à Marhoum. Le nouveau programme prévoit également le doublement de la RN 92 Sidi Bel-Abbès et la limite avec la wilaya de Saïda, la modernisation de la deuxième tranche de la RN 17 entre Sfisef et Sidi Ali Benyoub et le chemin reliant la capitale de la Mekerra à Tafraoui de la wilaya d'Oran via Aïn Trid ainsi que les études du contournement de la ville de Sidi Bel-Abbès sur 20 km et de la réalisation des sièges de subdivisions pour chaque daïra. Quant aux aménagements, ils concerneront les carrefours des boulevards Mohamed V, Guermouche Mohamed et faubourg Perrin. En outre, il est prévu également l'entretien et le revêtement des RN 13 sud sur 25 km et la RN 104 sur 30,5 km entre Ras El Ma et Bir El H'Mam.
