Les saisies quotidiennes et hebdomadaires qu'opèrent les gardes frontières se chiffrent en dizaines de milliers de litres. De quoi alimenter des dizaines d'écoles, d'hôpitaux et de stations-services. Hallabas à l'ouest, guenatria à l'est, la filière spécialisée dans le trafic du carburant poursuit son “œuvre” avec des tentatives d'acheminement de dizaines de milliers de litres d'essence et de mazout et tisse des relais de plus en plus solides tant au Maroc qu'en Tunisie, où les commandes semblent monter en puissance au grand dam de l'économie nationale. Pas moins de 40 000 litres de carburant saisis en cinq jours sur les tracés frontaliers est et ouest. Les hallabas de Tlemcen et les guenatria de Tébessa et de Souk-Ahras continuent de pomper essence et gasoil, souvent avec la bénédiction des patrons des stations-services qui ferment les yeux et/ou jouent le jeu de la mafia locale qui active pour des réseaux puissants de la contrebande. à Bekaria, sur le tracé frontalier qui longe Tébessa et Souk-Ahras, un conducteur d'un camion-citerne, transportant 25 000 litres de mazout, sans facture ni autorisation douanière, a été arrêté par les gendarmes de l'ESR sur la RN16. La parade des trafiquants connue – les contrebandiers se présentent souvent comme des agriculteurs – les convoyeurs tombent dans le panneau puisque les GGF exigent, désormais, un document, en l'occurrence le passe-avant, pour acheminer du carburant vers les localités limitrophes aux frontières. C'est le cas d'une autre saisie des gendarmes de Goulita, d'El-Houidjbet et de Sidi-Fredj, à Souk-Ahras et Tébessa, qui ont également intercepté un autre convoi transportant 1 400 litres du même produit vers la Tunisie. Le même jour, les GGF d'El-Ayoun, Taoura, Bourenane (Souk-Ahras) et de Bordj Boularès (El-Tarf) ont découvert 1 420 autres litres de gasoil abandonnés par les contrebandiers. Au même moment, ce sont 4 780 litres de carburant et 4 véhicules de tourisme récupérés au cours d'une opération menée par les GGF de Aïn Zerga, de Chréa, El-Mezeraâ, Oum Ali et Bourenane. Des produits alimentaires comme les pâtes alimentaires et le concentré de tomates ont été découverts dans les mêmes véhicules. Suite à quoi, les GGF ont enclenché une opération de fouille des lieux avant d'arrêter 3 contrebandiers. Un autre véhicule, de marque Renault 25, sera récupéré deux jours plus tard, en sus de 2 876 litres de mazout, de l'huile de table, des ballots de friperie et des bêtes de somme utilisées pour acheminer, de nuit, les marchandises vers la Tunisie. à l'ouest du pays, les hallabas ne chôment pas également puisqu'ils continuent de défier les frontières. Dans cette bande frontalière de l'extrême-ouest de l'Oranie, des milliers de litres de carburant sont interceptés par les GGF qui traquent sans répit cette filière et ferment les vannes à la mafia du carburant. Ainsi, à Sidi Boudjenane, Boukanoune, Bab El-Assa, Chaïb Rassou, El-Djorf et Abdallah (Tlemcen), les mêmes services ont réussi à intercepter, en l'espace de trois jours, plus de 15 000 litres d'essence et de carburant et à récupérer des centaines de jerricans vides (renvoyés depuis le Maroc). C'est que sur l'axe de Maghnia, des agriculteurs profitent de cette aubaine pour s'enrichir et céder cette matière première aux contrebandiers qui l'acheminent vers le Maroc. Par ailleurs, 6,5 tonnes de concentré de tomates ont été saisies à Meskiana, à Oum El-Bouaghi, et Ferkane (Tébessa). Cette marchandise, en provenance de la Tunisie, était destinée à être écoulée au marché noir, notamment dans les wilayas de l'Est. Lors de l'intervention des gendarmes, 4 contrebandiers ont été appréhendés alors que d'autres produits alimentaires, comme halwa turk et des pâtes alimentaires ont également été découverts dans le même convoi. Au total, ce sont 12 contrebandiers qui ont été présentés devant la justice et placés sous les verrous alors que 2 autres sont appelés à comparaître ultérieurement.
