La mise en service du métro d'Alger et la réception du deuxième tronçon du tramway d'Alger cité Mokhtar-Zerhouni - les Fusillés, sont prévues respectivement en novembre 2011 et à la fin de l'année 2011. C'est du moins ce qui ressort du bilan des projets réalisés et présentés lors de l'audition du ministre des Transports par le président de la République. Dans ce rapport, il a été précisé qu'un accord de partenariat a été conclu pour l'assemblage et la maintenance en Algérie des rames de tramway. Dans le bilan de ce secteur, il est noté la création de 14 établissements de transport public de voyageurs modernes depuis le 2e semestre de l'année 2010, portant ainsi à 28 le nombre total d'établissements créés à ce jour. Le 4e trimestre 2011 et l'année 2012 connaîtront la création des établissements dans les wilayas restantes. évoquant le programme d'investissement dans les supports nécessaires à l'organisation du transport routier des personnes, il a été question, est-il noté dans le rapport, de la réception de 32 gares routières, alors que 21 autres seront réceptionnées à fin 2011. S'agissant du domaine des ports et du transport maritime, il est question d'un programme de valorisation du port de Djen Djen. Aussi dans le domaine du chemin de fer, le rapport du département des Transports spécifie que le réseau national est passé de 1 769 km à fin 2008 à 3 919 km en 2011. S'agissant des projets en cours de réalisation, il est question à ce sujet d'un total de plus de 1 550 km répartis entre la rocade Nord et celle des Hauts-Plateaux. Par ailleurs, 14 autres projets sont en cours de réalisation, notamment en dédoublement et/ou modernisation et électrification, dont l'achèvement concrétisera la connexion de la Rocade des Hauts-Plateaux avec la Rocade-Nord. L'introduction de nouveaux types de trains, autorails sur l'essentiel des lignes du Nord et trains électriques dans la banlieue algéroise avec leur complexe de maintenance, est considérée comme étant un effort de modernisation du chemin de fer. De même qu'il a été question de l'introduction de systèmes modernes de signalisation et de télécommunications ferroviaires pour répondre aux impératifs de sécurité de la circulation des trains, et ce, en relation avec l'amélioration de leur vitesse. évoquant, en outre, le programme de réalisation des aérogares, il est expliqué à ce propos qu'il est enregistré la réception de l'aérogare d'Adrar, Tlemcen et Djanet. “Les nouvelles aérogares de Constantine, Aïn Guezzam, El-Ménéa, Biskra et Jijel, seront achevées en 2011. La fin des travaux de la nouvelle aérogare d'Annaba, et l'extension de l'aérogare de Tamanrasset sont prévues au 4e trimestre 2012, la réception de la nouvelle aérogare de Bordj Badji-Mokhtar est attendue en 2013”. S'agissant du renforcement et du rajeunissement de la flotte, il est question de 9 nouveaux appareils acquis. Un centre de formation du personnel aéroportuaire a été mis en place en mars 2011 à l'aéroport d'Alger, pour répondre aux besoins de formation de l'ensemble des aéroports algériens. Concrètement parlant, le programme de formation pour 2011 prévoit la prise en charge de près de 1 200 agents. Le président de la République s'est félicité de “la concrétisation appréciable du programme ferroviaire retenu. La densification du réseau de communications contribue à un développement économique et social significatif du pays”. “La modernisation des infrastructures doit impérativement s'accompagner d'une amélioration des prestations”, dit-il. Le chef de l'état a instruit le gouvernement de veiller au renforcement de la sécurité des usagers de la route.
