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Bréves du Centre
Publié dans Liberté le 03 - 11 - 2011

M'SILA : Sept ans de prison ferme pour trafic d'armes à feu
Trois personnes viennent d'être condamnées par le tribunal criminel de M'sila à la peine de sept ans de prison ferme pour détention et commercialisation illégale d'armes à feu. Les trois mis en cause ont été arrêtés en 2008, à M'sila et à Bordj Bou-Arréridj à l'issue d'une enquête de gendarmerie menée sur la base de renseignements faisant état d'un trafic d'armes à feu. Ainsi ce sont pas moins de 5 pistolets automatiques et des munitions que les services de sécurité ont récupéré au domicile d'un des accusés. Le procureur de la République avait lors de son réquisitoire demandé la perpétuité à l'encontre des mis en cause
C. B.
Boghni : Les acquéreurs des 104 LSP à Draâ El-Mizan ferment l'agence foncière
ll Les cent quatre acquéreurs des logements sociaux participatifs à Draâ El-Mizan ont fermé, hier, l'agence foncière (antenne de Boghni). Ils sont venus pour la énième fois exiger de leur livrer leurs logements. “Nous avons attendu des années. Pourtant, il y a des blocs qui ont été réceptionnés depuis 2007. Nous pouvons vous dire que c'est le projet qui a pris le plus de temps”, a expliqué un contestataire. Pour le moment, ces logements ne sont branchés ni en énergie électrique ni en eau ou en gaz naturel. Alors que pour les travaux d'aménagement, il n'y a rien à dire. Rien n'y est fait. “Nous avons respecté toutes les échéances à temps”, dit un autre. L'action menée, hier, dit-on, est décidée pour en finir une fois pour toutes avec cette situation. “Nous exigeons des engagements écrits afin que nos logements nous soient livrés le plus vite possible, surtout que nous sommes aux portes de l'hiver”, signale le président du collectif des acquéreurs. Signalons que ce projet dit des 104 LSP a été inscrit pour Draâ El-Mizan en 2000. Les travaux ont été lancés depuis plus de six ans dans certains blocs. Ajoutons enfin qu'une dizaine d'acquéreurs y habitent même sans aucune commodité.
O. Ghilès
BoumerdÈs : Le géant du génie civil GCB ravit la vedette au Siprost 2011
La troisième édition du Salon international de partenariat, de la maintenance, de la fourniture et de la promotion de la sous-traitance industrielle (Siprost), qui a eu lieu la semaine passée à Sétif a été une occasion pour les exposants et visiteurs de découvrir le savoir-faire des sociétés nationales, dont celui de GCB (Société nationale de génie civil et bâtiment), filiale de Sonatrach. Celle-ci, depuis sa restructuration en 1998, a investi le créneau du génie civil avec la réalisation d'ouvrages de travaux publics à savoir les travaux d'infrastructures pétrolières et gazières, les études d'engineering, la réalisation d'ouvrages métalliques, la construction d'autoroutes, de pistes d'aérodromes et de génie civil pour les voies ferrées ainsi que les ouvrages hydrauliques. Selon Abdelhafidh Kahlouche, cadre supérieur et représentant de la société au salon, la GCB est une société citoyenne présente aux quatre coins du pays. Notre interlocuteur a rappelé alors les grandes réalisations de la GCB. “Nous avons réalisé le génie civil de complexes industriels de grande envergure tels les usines de récupération des GPL et dans le cadre d'un groupement, d'un tronçon de l'autoroute Est-Ouest. Le renforcement des aérodromes de Mécheria dans la wilaya de Naâma et celui de Tlemcen est également à l'actif de la société qui assure le génie civil des projets de construction de la voie ferroviaire Mécheria-Béchar sur 160 kilomètres et celui de la voie Sétif-El Gourzi sur 60 km. Les stations d'épuration (Step) de Oued Souf et Sidi Merouane dans la wilaya de Mila et la première station d'électricité hybride gaz-énergie solaire à Hassi R'Mel sont considérées comme les plus importantes réalisations au niveau du pays”. Pour ce qui est de la participation de GCB au Siprost 2011, M. Kahlouche a précisé que ce salon est une opportunité pour GCB pour trouver des partenaires fiables pour la fourniture des équipements et les pièces de rechange, d'autant que la société gère beaucoup de sites et chantiers et toute cette dynamique doit être entretenue et bien suivie. “Nous sommes ici pour voir les possibilités d'offres proposées par les différentes sociétés. On peut faire une intégration à condition que ce soit de la production nationale”, a conclu le cadre supérieur de GCB.
F. Senoussaoui


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