À ce jour, 7 vols ont déjà été assurés avec, à bord de chaque avion, pas moins de 275 passagers. Le premier vol a eu lieu le 21 juillet dernier et le dernier sera assuré le 8 août. L'aéroport Moufdi-Zakaria de Ghardaïa vit depuis le 21 juillet, date du premier des 10 vols programmés dans le cadre de la omra vers les Lieux saints de l'islam, à chaque départ, des scènes de kermesse, transformant le parking en véritable ruche humaine, où des centaines d'enfants s'adonnent à toutes sortes de jeux sur les espaces verts sous l'œil des adultes. Chaque pèlerin est accompagné à l'aéroport par toute une procession de voitures qui débarquent à chaque arrivée une nuée de personnes de toutes les wilayas du Sud. En effet, l'aéroport de Ghardaïa, qui remplit toutes les conditions tant de sécurité que de navigabilité, étant équipé de ce qui est appelé dans le jargon le matériel de servitude, accueille, en sus des pèlerins de Ghardaïa et de Laghouat, ceux des wilayas de Ouargla, Adrar, El-Oued. L'aéroport de Ouargla qui lui aussi est doté de toutes les commodités ne peut assurer ce type d'opération, du fait de son caractère militaire, étant donné que les compagnies aériennes qui assurent le transport des pèlerins sont étrangères avec des équipages étrangers. En effet, les 10 vols sont assurés équitablement par la compagnie italienne Méridiana et celle portugaise Hi Fli. Les équipages sont aussi originaires des pays de ces compagnies avec juste dans chaque aéronef une hôtesse de l'air algérienne pour assurer la communication en arabe avec les passagers. à ce jour, 7 vols ont déjà été assurés avec dans chaque avion pas moins de 275 passagers. Le premier vol a eu lieu le 21 juillet dernier et le dernier sera assuré le 8 août. Les voyageurs que nous avons approchés ont été unanimes à louer la rapidité des procédures au niveau de l'aéroport et la parfaite organisation entre les différents intervenants (PAF, douanes, Air Algérie, etc.), et même le Croissant-Rouge algérien, fidèle à sa vocation, intervient à chaque départ en aidant notamment les vieux et les vieilles à transporter leurs bagages, en leur distribuant de l'eau fraîche et en assurant même quelques soins pour les petits bobos. Seul bémol : la panne de la climatisation centrale qui, en ces temps de canicule où le mercure frôle les 45°C, transforme l'aérogare, construite en charpente métallique, en véritable étuve. Cependant, le nouveau directeur de l'EGSA, Lyès Saadoud, et son adjoint, M. Mecheri, nous ont affirmé que celle-ci sera réparée dans les 48 heures. Une entreprise d'Alger, spécialisée dans le domaine de la climatisation, a été appelée, nous a-t-on dit, pour la réparation et la signature d'un contrat de maintenance. L. K
