Plusieurs dirigeants du football étaient déjà soupçonnés d'avoir détourné l'argent ( 1 milliards de centimes ) débloqué par l'Etat pour les clubs professionnels pour l'achat de bus. Lors de sa dernière sortie médiatique, le président de la société sportive du CR Temouchent M. Haddou a révélé que cette aide des pouvoirs publics a été détournée par son prédécesseur à d'autres fins. Selon le P-DG du CRT, une partie a été réservée pour régularisation des dettes d'un actionnaire qui a récupéré son argent. Le plus grave comme le montrent les documents dont “Liberté" détient une copie, une facture en bonne et du forme a été établie en date du 22 janvier 2012 prouvant l'achat de deux bus pour un montant global de 9.878.669,99 DA en TTC (un bus Higer V8 de 40 places et un mini bus Suchi de 36 places) et adressée au MJS. En date du 11 septembre, le club a reçu une correspondance émanant du MJS (dont “Liberté" détient également une copie) à travers laquelle ce dernier exige les copies légalisées des cartes grises des deux véhicules. M. Haddou est allé même jusqu'à affirmer que “le MJS a été trompé par ses prédécesseurs qui ont adressé une fausse facture" et s'interroge sur le silence de la commission qui a été dépêchée par le MJS depuis déjà deux mois. Dégoûté de cette situation, M. Haddou a décidé de démissionner. Il faut savoir que le CRT n'est pas le seul club à être victime du détournement de l'argent des bus dans la mesure où des pensionnaires même de l'élite ont vécu pareille situation. Parmi eux, figure le MCA qui par le biais de l'ex-président du CSA/MCA, Tayeb Amrous, avait accusé les responsables de la SSPA à leur tête Omar Ghrib d'avoir détourné l'argent du bus pour payer les joueurs. Le MCA n'a du reste jamais transmis la copie de la carte grise exigée par le MJS mais la tutelle a préféré garder le silence sur cette affaire comme sur celle du CRT. Pour rappel, afin de s'assurer que l'aide financière accordée au profit des clubs ne serve pour l'acquisition des bus, le ministère de la Jeunesse et des Sports (MJS) avait transmis une note aux clubs professionnels, leur demandant de transmettre les cartes grises des bus que justement le MJS avait subventionnées à hauteur de 1 milliard de centimes. D'ailleurs, cette demande formulée par le MJS n'avait pas trouvé d'écho puisque quelques clubs seulement l'ont fait, à l'image du WAT et du CAB. C'est là est une preuve que la majorité des clubs professionnels l'ont utilisée à d'autres fin mais le plus grave, c'est le silence du MJS qui se rend complice de détournement de subventions de l'Etat à des fins inavouées. L M.
