La marque indienne Mahindra, commercialisée en Algérie par le groupe Bernard-Hayot (GBH), a procédé, hier, à l'inauguration de sa nouvelle succursale d'Oued Smar, avec la présence des responsables venus de la maison mère en Inde. Lors de la rencontre, le DG de la marque, Pascal Louchelart, n'a pas caché son ambition de “se repositionner solidement dans le segment du pick-up en Algérie". “Le marché est dominé par les marques Toyota et Nissan. 2012 était une année difficile pour le secteur du fait de l'augmentation de la taxe douanière qui est passée de 5% à 30%", souligne M. Louchelart. Il ajoute que “cette décision a eu une répercussion directe sur nos ventes qui ont reculé en 2012. Nous sommes passés de plus de 400 unités vendues en 2011 à 300 pour 2012. Heureusement, depuis 10 jours, l'administration est revenue sur sa décision, chose qui nous a permis de réajuster nos prix et de les revoir à la baisse". Outre les droits douaniers, la marque impute le recul des ventes au fait qu'elle n'a gagné aucun appel d'offres. Pour renforcer sa place et gagner de parts de marché, la firme va renforcer sa gamme de pick-up avec l'arrivée du nouveau Génio en décembre. Le véhicule s'est offert un nouveau style et un design plus dynamique. Concernant la pièce de rechange, le DG assure que “de gros efforts" ont été engagés par Mahindra pour ne plus être en rupture de stock. Par ailleurs, la marque indienne a décidé de se dissocier de Saida Citroën. “Avec le développement du marché automobile algérien et la progression de sa marque Citroën, le groupe GHB a décidé de procéder à la séparation des deux marques Scania Mahindra en les fusionnant sous une nouvelle entité Eurl DMAA qui est en cours d'ouverture. L'objectif de cette séparation est de permettre aux 3 marques de se développer plus rapidement", conclut le DG. D. S.
