Tout est dans le détail et la précision, certes, mais tout est dans la passion pour le design. De génération en génération, la Leon gagne des parts de marché en Algérie, avec ce plébiscite unanime pour occuper une place au soleil dans son segment. Sans forcer... Il fallait l'approcher, la toucher et la mettre à l'épreuve, sur un circuit de plus de 1 500 km, tous reliefs confondus, pour, enfin, comprendre que la Leon, dans sa nouvelle version, est, sans doute, une bagnole qui fera mouche. Sachant que depuis son lancement, au Salon international de l'automobile d'Alger (SIAA-2013), les ventes ont largement dépassé les 800 unités (livraison début juillet prochain), cette voiture est finalement un concentré de recherche et de développement du groupe Volkswagen. Fabriquée en Espagne, le nouveau-né de Seat décline des lignes assez originales et fluides par rapport à la version précédente, avec moins 5 cm de longueur et 4,8 cm de plus dans sa largeur, en sus d'une garde au sol étudiée, d'autant qu'elle a perdu 90 kg de son poids total pour gagner 10% en termes de résistance à l'air. Du site des Grands-Vents de Sovac jusqu'à Tlemcen, en passant par plusieurs sites aussi panoramiques les uns que les autres, le test-drive de Seat Algérie a été un succès à tous points de vue. D'Alger, en passant par Blida, Aïn Defla, Chlef, Oran, Tlemcen jusqu'à Lalla Setti, à 840 mètres d'altitude de la capitale des Zianides, l'évènement valait le détour et les médias spécialisés s'en sont donné à cœur joie pour apprécier les nouvelles technologies intégrées dans la nouvelle Leon. Captivante et déclinant des lignes distinctives et émotionnelles des Seat, au caractère dynamique et agressif accompagné des technologies innovantes, elle embarque des innovations surprenantes en termes de qualité, d'équipements et d'options de sécurité et de confort. Rien à dire au plan du déploiement technologique, surtout que la belle Espagnole est prête à aligner de forts atouts, y compris au plan du tarif, assez compétitif. Leon 3-G : rupture et vision futuriste Le patron de Seat Algérie, Adel Zerouk, se félicitera d'emblée de ses caractéristiques et de cette valeur ajoutée. “La 3e génération, dans les moindres détails, notamment avec des optiques à LED, provoque une réelle rupture de style par rapport à sa devancière. Elle allie un design dynamique à des technologies de pointe, comme les phares full LED qui sont une exclusivité dans la catégorie des berlines compactes, alors que la radio offre un écran tactile allant jusqu'à 5,8 pouces, elle offre également un large choix de mode de conduite", dira M. Zerouk. En effet, pour une première, cette technologie permet de personnaliser le caractère de la nouvelle Leon FR suivant l'humeur du conducteur ainsi que ses conditions de conduite grâce à différents modes : Normal, Eco, Sport et Individuel. C'est que le positionnement des technologies sur la Seat Leon 3-G assure tous les contours des feux de position et des feux de route, avec neuf LED jaunes servant de clignotants et conçus pour durer toute la vie du véhicule. Il faut dire que la nouvelle Seat Leon est commercialisée en Algérie depuis le SIAA-2013 à des prix très compétitifs et avec une gamme d'équipements variée. Les deux finitions proposées sont Leon, Reference et Leon-FR, avec des packs de confort et de sécurité irréprochables, comme les phares Full-LED, le toit ouvrant électrique, Seat Sound System, système de navigation Plus, détecteur de fatigue, Lane-Assist, ESP, ASR, ABS, airbags frontaux, latéraux, rideaux, etc. Leon Reference à 1 999 000 dinars ! Selon M. Zerouk, la Leon Reference est dotée d'un moteur 2.0 TDI 110 Ch. Cette finition offre un rapport qualité-prix fortement compétitif. En effet, elle se distingue au niveau design extérieur par des jantes en alliage 16 pouces, des antibrouillards avec fonction Cornering ainsi que des phares halogènes. Nous y retrouvons également les vitres arrière sur-teintées. Au niveau des équipements intérieurs, on retrouve le volant et le pommeau de levier de vitesse gainés de cuir, ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Bluetooth, une radio tactile en couleurs avec entrée USB, AUX-IN ainsi que carte SD et 4 haut-parleurs. Les lève-vitres avant et arrière sont électriques. Pour une conduite en toute sécurité, la nouvelle Seat Leon est dotée de 6 airbags accompagnés des systèmes ABS – ESP – ASR ainsi qu'un capteur de pression des pneus, mais aussi une sellerie en Alcantara disponible sur ce modèle. L'ensemble de ses équipements sous un moteur de 2.0 TDI 110 CH n'atteignent pas les 2 millions de dinars. Le prix de la Leon Reference est de 1 999 000 DA (TTC). Quand la griffe FR fait la différence Par ailleurs, révélera M. Zerouk, les modèles les plus dynamiques de la marque portent traditionnellement la mention FR. La Leon FR, avec son moteur de 2.0 TDI 143 CH, est reconnaissable au premier coup d'œil grâce à des pare-chocs avant/arrière spécifiques FR, une double sortie d'échappement chromée, des feux arrière à LED, des vitres arrière sur-teintées, des jantes alliage 18 pouces et d'un système d'aide au stationnement arrière. Elle dispose également d'un châssis FR et du toit ouvrant. À son bord, elle offre un volant sport gainé de cuir, un ordinateur de bord, régulateur de vitesse, Bluetooth, climatisation climatronic, lève-vitres électriques des sièges sport semi-baquet avec maintien lombaire, un éclairage d'ambiance. Le Seat-Drive Profile permet au conducteur d'adapter les réglages de son véhicule à sa conduite. La Leon FR est proposée avec radio tactile couleurs et 8 haut-parleurs et la sellerie en Alcantara est de série. Quant au prix, elle est affichée à 2 399 000 DA (TTC). Objectif : vente de 5 000 Leon 3-G et 22 000 Ibiza en 2013 Impossible n'est pas Seat, qui décline des produits de haute facture, avec un rapport qualité-équipements-prix-innovation. Ainsi, M. Zerouk, affichant un optimisme mesuré, a révélé que l'objectif est d'atteindre 4 500 à 5 000 ventes d'ici à fin 2013. Croyant dur comme fer que cet objectif est réalisable, surtout les 10 000 ventes réalisées sur Ibiza durant les trois premiers mois de 2013. Le travail sur les prix étant un élément essentiel, Seat Algérie table sur 13 nouveaux distributeurs pour étoffer son réseau. Sachant que Seat Algérie est classée 5e marché au monde de la marque ibérique, Sovac a compris que l'ascension de cette marque se fera sentir davantage, surtout que les clients deviennent exigeants en termes d'équipements et de sécurité. Raison pour laquelle Seat Algérie offre sur ce segment 6 airbags, l'ESP, l'ASR, mais aussi le toit ouvrant sur 70 % des 2 875 ventes sur Leon enregistrées en 2012. La cible marquée, la Leon 3-G se démarque de ses concurrentes, avec cette plus-value : un design révolutionnaire et une sécurité maximale. F B Nom Adresse email
