“Le développement du secteur des transports doit absolument être considéré comme fondamental du fait qu'il constitue la locomotive du développement économique et social du pays", a déclaré le ministre des Transports, Amar Tou, lors d'une brève visite de travail et d'inspection effectuée jeudi à El-Menéa, dans la wilaya de Ghardaïa. Cette visite vient en appoint de celle effectuée en janvier dernier et lors de laquelle le ministre avait beaucoup insisté sur le respect des délais de réalisation et sur la qualité, l'esthétique et le cachet architectural local qui doivent être réservés à cette importante infrastructure qui est la nouvelle aérogare d'El-Menéa. Dès son arrivée à l'aéroport d'El-Menéa, il a visité les différents espaces de cette nouvelle aérogare de classe nationale. Selon l'exposé fait au ministre, la conception architecturale de la nouvelle aérogare répond à quatre exigences majeures : fonctionnalité, sécurité, sûreté et design. Conçue comme une place couverte dotée d'un climat propre et d'un éclairage naturel, en R+1, elle abrite toutes les infrastructures fonctionnelles relatives au schéma opérationnel classique d'une aérogare : guichets d'enregistrement, salle d'embarquement, traitement des bagages, services techniques, cafétéria, hall arrivée, hall départ, espaces, PAF, douanes, police. Au 1er étage, une dizaine de bureaux spacieux et bien éclairés pour ce qui devrait être la direction de l'aéroport. Rappelons que cette réalisation, qui s'étend sur 2 400 m2, a coûté plus de 660 millions de dinars, et ce, en sus des 1,7 milliard de dinars investis dans le renforcement de la piste principale de l'aérodrome (3 000 m) et de ses annexes, telles que le parking avions, bretelles de la piste et le parc automobile d'une capacité de 60 places. Ainsi, toutes les commodités sont offertes aux passagers qui auront à voyager par les airs à partir de ce nouveau bijou dont la capacité annuelle de traitement des passagers sera plus que triplée, puisque l'ancienne aérogare avait une capacité de 60 000 passagers alors que la capacité d'exploitation de celle-ci est de l'ordre de 200 000 voyageurs. Au terme de cette visite d'inspection, dont il s'est dit satisfait, le ministre accompagné du wali de Ghardaïa, Ahmed Adli, a donné son accord et ordonné la mise en service de cette nouvelle aérogare dont il faudra, selon lui, “faire travailler et mettre au service du développement de la région". Il s'est ensuite dirigé au siège de la nouvelle entreprise de transport urbain et suburbain d'El-Menéa, composée de deux daïras (El-Menéa et Hassi El-Gara) qui vient juste d'être mise en exploitation avec 5 bus et la création de pas moins de 32 postes permanents, entre chauffeurs, receveurs, mécaniciens et personnel d'administration. Le lancement de cette nouvelle entreprise dans le périmètre urbain, après celle de Ghardaïa, créée en juillet 2010 et dotée de dix bus desservant quatre communes de la vallée du M'zab, doit impérativement, pour raison de sécurité et de commodités, être accompagné par l'installation d'une signalétique claire et visible des différents arrêts même facultatifs et de mobilier urbain, tels que les abribus qui auront à protéger les usagers des vents de sable et des dards du soleil. L. K Nom Adresse email
