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Le DG des Douanes à Tlemcen et Sidi Bel-Abbès
La frontière ouest sous haute surveillance
Publié dans Liberté le 09 - 11 - 2013

Les douaniers ont saisi dans cette région, depuis le début de l'année, 25 t de résine de cannabis, 41 000 l de carburant, 40 000 cartouches de cigarettes contrefaites et près de 300 q de cuivre.
Le Premier ministre Abdelmalek Sellal a dépêché, mercredi dernier, le directeur général des Douanes, Mohamed Abdou Bouderbala, dans trois wilayas de l'Ouest (Oran, Sidi Bel-Abbès, Tlemcen) pour s'enquérir du nouveau dispositif mis en place afin de lutter efficacement contre les trafics de drogue et de carburant dont les saisies depuis le début de l'année n'ont pas fléchi. Ce déplacement dans l'Ouest intervient aussi après les déclarations du ministre de l'Intérieur et des Collectivités locales, qui a annoncé un assouplissement prochain dans la distribution du carburant pour les automobilistes de la wilaya de Tlemcen, jusque-là soumis à un plafonnement de 500 DA pour les véhicules particuliers et 2000 DA pour les camions. Pour matérialiser la nouvelle vision des Douanes dans la lutte contre la contrebande, le DG a procédé jeudi dernier à l'inauguration de quatre postes avancés de surveillance disséminés sur la bande frontalière ouest dans sa partie sud de la wilaya (El-Abed, Bouihi, Magoura et El-Aricha) dotés d'équipements modernes (radars, herses, jumelles à rayonnement infrarouge, caméras de surveillance, véhicules tout-terrain...) et d'importants effectifs pour étendre le contrôle sur une zone de plusieurs centaines de kilomètres, qui fait partie d'un programme de vingt-trois centres opérationnels avant fin 2015.
Les douaniers ont saisi dans cette région, depuis le début de l'année, 25 t de résine de cannabis, 41 000 l de carburant, 40 000 cartouches de cigarettes contrefaites, près de 300 q de cuivre ainsi que plusieurs lots d'effets vestimentaires, ce qui démontre, a souligné M. Bouderbala que "les contrebandiers sont très actifs dans cette région et nous devons par conséquent être très vigilants pour contrecarrer leurs agissements et les neutraliser rapidement". M. Bouderbala a indiqué, mercredi lors de son escale à Sidi Bel-Abbès, qu'en matière de contrebande, les Douanes algériennes sont présentes sur le terrain pour lutter et réduire le trafic de carburant : "Franchement ça fait mal, car ce trafic coûte cher au Trésor public, et puis les gens en profitent. Vous savez que l'écart de prix est tel que maintenant les gens s'adonnent librement à cette activité et vous voyez les conséquences." Il n'hésitera pas non plus à mettre en exergue la conjonction des efforts de la Gendarmerie nationale, de la Sûreté nationale et des Douanes pour mieux lutter contre cette activité : "Maintenant, on travaille en amont, en consultant les fiches de distribution de Naftal et des privés et on suit le transport de cette matière et ceux qui la transportent." Allant plus loin dans ses déclarations, il annoncera qu'aujourd'hui la direction des renseignements de la douane s'intéresse à tous les flux et aux mouvements de carburant, et le renseignement va jusqu'à la pompe.
Concernant le trafic de stupéfiants, M. Bouderbala a révélé qu'"à ce jour, on est à 150 t, dont 23 à Tlemcen et
5 à Sidi Bel-Abbès. En 2012, on avait enregistré une saisie globale de 127 t. Dernièrement, on a procédé à une saisie de cocaïne, donc on est passé à la drogue dure et ça fait énormément peur". Il a fait état aussi d'un recouvrement budgétaire de plus de mille milliards de dinars qui a été réalisé en 2013 par les services des Douanes, contrairement à 2012 où il n'a été enregistré que 792 milliards de dinars. En ce qui concerne le rapprochement de l'administration douanière des citoyens et des opérateurs économiques, le DG des Douanes algériennes a annoncé que le numéro vert sera bientôt opérationnel : "Actuellement, nous travaillons avec Algérie Télécom pour dégager la ligne qui ne doit ni tomber en panne ni être saturée. Je pense que d'ici 15 à 20 jours le numéro vert de la douane sera en service et servira à dénoncer les contrebandiers ainsi que les pratiques des douaniers."
B. Abdelmadjid et A. Bousmaha
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