Le Général d'Armée Saïd Chanegriha supervise l'exécution d'un exercice tactique avec munitions réelles à In Amenas    Agrément à la nomination du nouvel ambassadeur d'Algérie auprès de Saint Kitts et Nevis    CIJ: l'Algérie appelle à sommer l'entité sioniste à accorder l'accès humanitaire à l'UNRWA dans les territoires palestiniens occupés    Ligue 1 Mobilis/USMA-ASO: les "Rouge et Noir" sommés de réagir    CHAN2025/Algérie-Gambie: les Verts poursuivent leur stage à Sidi Moussa    Sonatrach et le Groupe Suhail Bahwan examinent le plan de développement de la société algéro-omanaise d'engrais    CIJ: poursuite des audiences sur les obligations humanitaires de l'entité sioniste en Palestine occupée    Sonatrach et Naturgy examinent les moyens de renforcer la coopération dans le domaine du gaz    L'ONS désormais sous la tutelle du Haut commissaire à la numérisation    Ghardaïa: 5 morts et 14 blessés dans un accident de circulation près de Mansoura    De Gustav Landauer à Hassan Nasrallah ou l'universalité de l'esprit de la société    Kiev doit céder les territoires conquis par la Russie    Premier festival de la cuisine halal    Meurtre d'un jeune musulman en France: Retailleau accusé d'attiser l'islamophobie    Des prix « lignes rouges » et des représailles contre les contrevenants    Patriotisme et professionnalisme    Le CS Constantine ne peut s'en vouloir qu'à lui-même    L'USMH conserve la tête, l'IRBO relégué en Inter-Régions    Quelles est la situation de la balance commerciale et des exportations hors hydrocarbures en 2024 de l'Algérie ?    La DSP et les gestionnaires des EPH joignent leurs efforts pour une prise en charge des patients    Avant-première du documentaire ''Zinet Alger : Le bonheur'' de Mohamed Latrèche    Présentation à Alger des projets associatifs subventionnés par le ministère de la Culture et des Arts    Rencontre régionale des journalistes et professionnels des médias: appel à adapter le système de formation aux mutations numériques    Hadj 2025 : poursuite des réservations en ligne des chambres d'hôtels à La Mecque    Constantine commémore le 64e anniversaire de la mort en martyr de Messaoud Boudjeriou    Gymnastique/Coupe du Monde-2025: 2e médaille d'or pour Kaylia Nemour au Caire    Santé: rencontre de coordination pour évaluer la performance du secteur    Colloque scientifique à Alger sur le manuscrit d'Avicenne "Le canon de la médecine"    Saâdaoui annonce la propulsion de trois nouvelles plate-formes électroniques    Les renégats du Hirak de la discorde    Mise au point des actions entreprises    Ça se complique au sommet et ça éternue à la base !    Un site historique illustrant l'ingéniosité du fondateur de l'Etat algérien moderne    Sept produits contenant du porc illégalement certifiés halal    Se présenter aux élections ne se limite pas aux chefs de parti    Un art ancestral transmis à travers les générations    La Fifa organise un séminaire à Alger    Khaled Ouennouf intègre le bureau exécutif    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



Le surplus de poids et le non-respect de la vitesse de décollage en sont la cause
Crash d'un avion d'Ukraine Air Alliance à Tamanrasset
Publié dans Liberté le 31 - 08 - 2014

L'avion immatriculé en Ukraine a fait sa deuxième escale à l'aérodrome de Ghardaïa pour se ravitailler en carburant avant de s'envoler pour Tamanrasset où l'on a soumis l'appareil à un contrôle technique.
Un avion de type Antonov-12 appartenant à la compagnie aérienne Ukraine Air Alliance s'est écrasé, hier, au lieu dit Tissenaouine à 25 km au sud-ouest du chef-lieu de wilaya de Tamanrasset.
Des sources concordantes indiquent que l'avion, qui avait perdu contact avec la tour de contrôle de l'aéroport de El-Hadj-Bay Ag-Akhamok de la wilaya trois minutes seulement après son décollage, s'est écrasé vers 1h44 (GMT), dans une zone montagneuse relevant de Tagrambaït, localité distante de 15 km de l'aéroport.
L'aéronef en question transportait des équipements pétroliers et assurait un vol cargo à partir de l'aéroport Prestwick (Glasgow-Grande-Bretagne) vers Malabo (Guinée équatoriale), avec plusieurs escales techniques à Istanbul, Ghardaïa, Tamanrasset et Bamako. Les 7 membres de l'équipage qui se trouvaient à bord de cet avion de fret, ont tous péri, affirment les mêmes sources, précisant que "les équipes de sauvetage n'ont trouvé aucun survivant sur les lieux du crash". Les corps des victimes, entièrement carbonisés, ont été transportés à la morgue de l'hôpital de Tamanrasset par les éléments de la Protection civile qui se sont dépêchés sur les lieux deux heures après l'accident vu les difficultés rencontrées en raison de la nature abrupte du terrain et l'inaccessibilité des chemins y menant. Il convient de signaler que l'avion immatriculé en Ukraine a fait sa deuxième escale à l'aérodrome de Ghardaïa pour se ravitailler en carburant avant de s'envoler pour Tamanrasset où l'on a soumis l'appareil à un contrôle technique.
Les informations recoupées imputent les causes de la catastrophe à "un surplus de poids et au non-respect de la vitesse de décollage". Le même problème a été pourtant signalé à Ghardaïa. Cependant, les premiers éléments de l'enquête diligentée par les services compétents seraient donc de nature à privilégier la cause liée "aux problèmes techniques" en attendant les révélations cruciales des boîtes noires.
Un communiqué du ministère public près la cour de Tamanrasset a fait savoir que l'avion de la compagnie ukrainienne a fait une escale à Tamanrasset pour "s'approvisionner en kérosène". Ce qui écarte ainsi les allégations évoquant "un atterrissage forcé". "La Police judiciaire a été instruite par le procureur de la République près le tribunal de Tamanrasset afin de mener les investigations permettant de savoir les causes et les circonstances exactes du crash", lit-on dans le communiqué. Une cellule de crise a été également mise en place au niveau local par le wali de Tamanrasset, Mahmoud Djemaâ, ainsi que celle installée par le ministre des Transports à l'effet d'être au fait du dossier et avoir toutes les données relatives à ce drame qui vient s'ajouter au feuilleton des crashs ayant marqué l'année 2014, dont le dernier en date remonte au 24 juillet dernier suite au crash de l'avion affrété par la compagnie nationale Air Algérie au sud du Mali.
Une délégation du ministère des Transports a été aussitôt dépêchée à Tamanrasset. Le crash de l'avion ukrainien rappelle au demeurant l'ineffaçable tragédie vécue par la capitale de l'Ahaggar, le 6 mars 2003 suite à l'écrasement d'un aéronef d'Air Algérie avec à son bord 102 passagers. "C'était un accident tragique", se souvient un dirigeant du club de football Mouloudia d'Adrian qui a perdu 11 membres de son effectif devant se déplacer pour une rencontre régionale.
Pour mémoire, moins de trente secondes avant la catastrophe, une communication sous forme d'avertissement, venant du cockpit signale l'existence d'un problème sur un des moteurs.
Ce fut donc l'ultime message diffusé par les membres de l'équipage avant de périr avec l'ensemble des passagers. Le bruit assourdissant qui venait d'un des réacteurs de l'appareil a été signalé. Quelques secondes plus tard, l'avion a planté son nez dans le sol, à environ 200 mètres de la piste, avant de prendre feu. Le souffle avait propulsé l'appareil à des dizaines de mètres du lieu du drame.
R. K.
Nom
Adresse email


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.