Annaba-municipalité chinoise de Chongqing: signature d'une convention de coopération    Agressions sionistes: "l'enfance ne peut pas survivre" à Ghaza    32 films à l'affiche de la 20e édition des Rencontres cinématographiques de Bejaïa    Pluies orageuses accompagnées de chutes de grêle sur plusieurs wilayas vendredi et samedi    Agression sioniste contre Ghaza: le bilan s'alourdit à 64.300 martyrs et 162.005 blessés    Le président de la République décide l'organisation d'un concours international sur la Sira du Prophète    Usine Fiat d'Oran: lancement prochain de la production d'un nouveau modèle    Education: nouvelle phase de traitement automatisé des demandes de mutation inter-wilayas pour les enseignants titulaires    IATF: Ghrieb préside l'ouverture de la Journée de la diaspora africaine    Qualifs Mondial 2026 (Gr. G - 7e j) : l'Algérie domine le Botswana (3-1) et se rapproche de la qualification    Qualifs Mondial 2026 (Gr. G - 7e j) : large victoire de l'Algérie devant le Botswana (3-1)    Agression d'un couple sur l'autoroute : 5 individus placés en détention provisoire    Agression d'une jeune fille à Dely Ibrahim : l'un des auteurs placé en détention provisoire    Mascara : commémoration du 68e anniversaire de la bataille de "Djebel El-Menaouer"    Pluies orageuses accompagnées de chute de grêle sur 4 wilayas du Sud jeudi et vendredi    Ghaza: le bilan s'alourdit à 64.231 martyrs et 161.583 blessés    Des dizaines de colons prennent d'assaut Al-Aqsa    Le Conseil européen est préoccupé par l'ampleur de la catastrophe humanitaire    La puissance de l'Algérie nouvelle commence par l'Afrique    Urgence de la refonte du système d'information    Un événement majeur en Algérie    Equipe nationale : Naoufel Khacef remplace Aït Nouri, blessé    Incendie dans un célibatorium : on déplore deux blessés à Bouguirat    Chute mortelle d'un travailleur du 11e étage d'un immeuble en construction    Visite de terrain au chantier de réalisation des centres de stockage    MC Alger : Ishak Boussouf 5e recrue estivale    Il n'y a pas un problème de l'islam en France mais un problème de la France sioniste avec l'islam    Mourad Bousbet (président de la FAHB) : «L'identité du nouveau sélectionneur annoncée prochainement»    Lancement de ''Notre été, rassemblement et sécurité''    « Empreintes africaines » à la SAFEX    «La Sorcière et les Orphelins», une nouvelle production pour enfants    IATF 2025 : le président de la République accueille son homologue tunisien à l'Aéroport international d'Alger    Qualifs/Mondial 2026: l'équipe au complet pour la seconde séance à Sidi Moussa    Une des figures marquantes du sport algérien s'en va    Plus de 200 participants à l'événement    Hidaoui rencontre le président du Forum de la jeunesse de l'OCI    Programme du mercredi 27 août 2025    La Fifa organise un séminaire à Alger    L'Algérie et la Somalie demandent la tenue d'une réunion d'urgence du Conseil de sécurité    30 martyrs dans une série de frappes à Shuja'iyya    Lancement imminent d'une plate-forme antifraude    Les grandes ambitions de Sonelgaz    La force et la détermination de l'armée    Tebboune présente ses condoléances    Lutte acharnée contre les narcotrafiquants    La Coquette se refait une beauté    Cheikh Aheddad ou l'insurrection jusqu'à la mort    Un historique qui avait l'Algérie au cœur    







Merci d'avoir signalé!
Cette image sera automatiquement bloquée après qu'elle soit signalée par plusieurs personnes.



L'étude préliminaire finalisée
Nouvelle ligne ferroviaire Bouchegouf - El-Khroub
Publié dans Liberté le 18 - 09 - 2014

La première variante d'une longueur de 139 km avec une vitesse de base 160 km/h desservirait les localités de Bouchegouf, Belkheir, Guelma, Medjez-Amar, Bouhamdane, Bordj Sabath, Oued Zenati, Aïn Regada (wilaya de Guelma) et Aïn Abid et El-Khroub (wilaya de Constantine).
La salle de conférences de la wilaya a abrité, lundi, une réunion de travail présidée par le wali, en présence du président de l'APW, du secrétaire général, de l'exécutif de wilaya au grand complet, des présidents d'APC, des élus locaux, des bureaux d'études et des services techniques. L'ordre du jour était la présentation par un bureau d'études spécialisé de l'étude technique préliminaire de la nouvelle ligne ferroviaire Bouchegouf - El-Khroub.
Il est utile de rappeler que la ligne existante Bouchegouf - El-Khroub via Guelma avait été réalisée par l'occupant français à la fin du XIXe siècle et elle fut fermée à la circulation durant l'hiver 1958 à la suite d'importantes inondations engendrées par les crues des oueds de la région. Le premier tronçon inexploitable fut celui qui reliait Guelma à Oued Zenati et toute la ligne fut fermée un peu plus tard, ce qui se répercute négativement sur le développement économique de la région. Les experts du bureau d'études présentèrent à l'assistance par le biais de data show les caractéristiques de la ligne électrifiée à voie unique conçue pour le transport de voyageurs et de marchandises. La première variante d'une longueur de 139 km avec une vitesse de base 160 km/h desservirait Bouchegouf, Belkheir, Guelma, Medjez-Amar, Bouhamdane, Bordj Sabath, Oued Zenati, Aïn Regada (wilaya de Guelma) et Aïn Abid et El-Khroub (wilaya de Constantine). L'analyse technique souligne que le tracé emprunte la majorité du couloir existant, contourne la zone montagneuse d'Oued Zenati pour minimiser la construction d'ouvrages d'art coûteux, favorise l'accessibilité pour la réalisation et l'exploitation, comporte beaucoup d'intersections défavorables en matière d'obstacles et nécessite un trajet de 55 minutes. La deuxième variante propose un tracé de 120 km, une vitesse de base de 120 km/heure, traverserait les localités de Bouchegouf, Belkheir, Guelma, Medjez-Amar, Houari-Boumediene, Oued Zenati, Aïn Regada (wilaya de Guelma) et Aïn Abid, El-Khroub (wilaya de Constantine). Cependant ce tracé est défavorable en matière de réalisation, d'obstacles (expropriations), de relief très accidenté mais il enregistre un temps de parcours de 47 minutes. Cet exposé a suscité un riche débat animé par le wali et a permis aux directeurs concernés de l'exécutif (transports, travaux publics, urbanisme et construction, mines et énergie, hydraulique, DAL, DPAT, inspectrice générale de la wilaya), élus, responsables locaux et autres d'apporter des suggestions, des correctifs pour enrichir ce vaste projet tant attendu par la population qui a longtemps souffert de cette carence du réseau ferré. Le wali a exhorté les experts du bureau d'études à prendre en considération les propositions intéressantes émises et à poursuivre leur travail, puisque d'autres réunions sont programmées pour le choix final de la meilleure variante.
Nom
Adresse email


Cliquez ici pour lire l'article depuis sa source.