L'année 2013 a enregistré 42 864 accidents de la route qui ont fait 4 540 morts et 58 269 blessés, classant l'Algérie parmi les premiers pays au monde qui connaissent le plus grand nombre d'accidents routiers. Le ministre des Transports, Amar Ghoul, a annoncé jeudi la tenue prochaine d'une réunion de coordination regroupant plusieurs secteurs afin d'examiner les causes de la hausse des accidents de la route en Algérie et de prendre, ainsi, les mesures nécessaires pour limiter l'ampleur de ce phénomène. Cette réunion va regrouper des responsables et experts des ministères, respectivement, des Transports, de l'Intérieur et Collectivités locales, des Travaux publics et de la Défense nationale ainsi que les services de la Gendarmerie et de la Sécurité nationale, a précisé le ministre en marge d'une séance plénière réservée aux questions orales du Conseil de la nation. Des mesures répressives devraient être prises à l'issue de cette rencontre afin de mieux lutter contre les accidents de la route qui ont augmenté "d'une manière terrifiante", a déploré le ministre. D'où la nécessité de la coordonnation entre tous les secteurs concernés, a-t-il poursuivi. Par ailleurs, le ministre a indiqué que son secteur se préparait à la mise en place du permis biométrique en collaboration avec le ministère de l'Intérieur, lequel est chargé de l'élaboration de banques de données relatives à la carte grise, aux permis de conduire et aux infractions, et ce, comme étape nécessaire avant le lancement de ce nouveau permis. Au sujet du transport aérien, le ministre a encore annoncé qu'à partir de 2015, une vingtaine d'aéroports seront dotés de systèmes d'atterrissage aux instruments (ILS), qui assureront un atterrissage sûr aux avions. L'Etablissement national de la navigation aérienne (Enna) procèdera fin octobre à la signature des contrats pour l'acquisition de ces systèmes puis à leur installation, début 2015, dans les aéroports concernés. Il s'agit de 16 aéroports internationaux et 4 nationaux sur un total de 36 aéroports exploités dans la navigation aérienne civile, a indiqué M. Ghoul, soulignant que les aéroports restants seront équipés avec ces systèmes durant les quelques années à venir. L'ILS est un système d'aide à l'atterrissage des appareils, en les informant des angles menant à la piste d'atterrissage. Cette opération vient s'ajouter aux nombreux projets que l'Enna compte réaliser en vue d'améliorer la sécurité aérienne en Algérie. Il est également question de la création de cinq tours de contrôle aérien, d'un centre régional de contrôle aérien à Tamanrasset, d'un laboratoire d'inspection, quatre stations principales de radars, 10 stations secondaires de radars et six stations de contrôle automatique. à une question sur la décentralisation de la gestion des aéroports régionaux, M. Ghoul a affirmé que plusieurs reformes seront engagées dans le domaine de l'organisation de l'espace aérien, à travers l'actualisation et la révision, à partir de 2015, de plusieurs décrets exécutifs. Il s'agit de la révision des décrets exécutifs n°173-87, 174-87 et 175-87 du 11 août 1987 portant création des Etablissements de gestion des services aéroportuaires (EGSA) d'Alger, d'Oran et de Constantine, a-t-il dit. En vertu de ces décrets, l'EGSA d'Alger est chargé de la gestion de 17 aéroports du centre du pays, celui d'Oran gèrera 11 aéroports de l'ouest du pays, tandis que celui de Constantine sera chargé de 7 aéroports de l'est du pays. R. N./APS
