Le ministre a pointé du doigt les ingénieurs-concepteurs de l'Agence nationale des autoroutes grassement payés mais inactifs et ne prenant pas conscience de l'ampleur de la mission qui leur a été confiée. Le ministre des Travaux publics, Abdelkader Kadi, a piqué une colère devant les nombreuses malformations et l'important retard pris dans les travaux de confortement de l'autoroute Est-Ouest, dans sa partie extrême ouest en direction de la frontière algéro-marocaine, ainsi que de la réalisation des cinq gares de péage qui entreront en exploitation l'année prochaine. Dans une visite marathon menée, hier, dans de nombreuses wilayas de l'Ouest, le ministre a pointé du doigt les ingénieurs-concepteurs de l'Agence nationale des autoroutes "grassement payés mais inactifs et ne prenant pas conscience de l'ampleur de la mission qui leur a été confiée, ce qui forcément va se répercuter sur la qualité et les délais impartis". Il a ajouté en utilisant des mots forts : "Cela ne peut plus durer ainsi et la responsabilité incombe non pas aux entreprises, mais à ces ingénieurs formés gratuitement par l'université algérienne qui dorment tranquillement chez eux, sans se soucier du projet du siècle engagé sur le terrain. L'Etat ne veut plus d'eux." Abdelkader Kadi a rappelé que le montant global alloué pour le financement de l'autoroute Est-Ouest est actuellement de 11 milliards de dollars dont une caution à hauteur de 4 milliards pour la réparation des parties altérées, précisant que les glissements de terrain jusque-là constatés ne coûteront aucun dinar au Trésor public et sont forcément à la charge de l'entreprise chinoise qui a signé le cahier des charges. À Mascara, il a aussi été question des gares de péage, dont trois seront réalisées sur le territoire de la wilaya. Le ministre des Travaux publics a également souligné les retards considérables qu'accusent les travaux dans tous les chantiers. S'adressant à leurs responsables respectifs, il les mettra en garde : "Vous êtes très en retard. Sachez que je suis très rigoureux quand il s'agit du respect des délais contractuels. Vous êtes condamnés à terminer dans les délais sinon mon ministère dispose des moyens pour le faire." À Sidi Bel-Abbès, Abdelkader Kadi a eu les mêmes mots durs pour qualifier la situation des projets de son secteur. En suivant une présentation des fiches techniques des travaux de réalisation de terrassement et VRD de l'aire de repos de Sidi-Mohamed-Bénali, il n'a pas hésité à dresser un constat des imperfections du tronçon de l'autoroute reliant Sidi Bel-Abbès à Tlemcen. En réponse à une question de Liberté sur la date de l'entrée en vigueur du péage, le ministre a signalé que "le dernier délai pour son lancement est fixé à avril 2016". À Chlef, il a aussi insisté sur le respect des délais quant à la réalisation des quatre échangeurs et stations de péage actuellement en cours de réalisation notamment à Boukadir, Oued Sly, El-Moussalaha et Oued Fodda ainsi que pour les aires de repos. Quant aux tarifs du péage, le ministre a fait savoir qu'ils ne seront pas connus avant le mois de mars de l'année prochaine. À propos de la dégradation du tronçon autoroutier entre Chlef et Aïn Defla et dont la distance est estimée à 73 km, le ministre a expliqué que cela est dû à la densité du trafic routier entre les deux wilayas. "Cela fait 7 ans que ce tronçon est opérationnel et il est tout à fait logique que de telles dégradations y soient occasionnées. Il faut uniquement l'entretenir régulièrement étant donné que notre département ministériel dégage, annuellement, 90 milliards de dinars entièrement destinés à la maintenance des routes à travers le territoire national", a tenu à préciser Abdelkader Kadi. B. A./A. B./A. C./A. B.
