La compagnie aérienne nationale Air Algérie a réceptionné, hier, un Boeing 737-800, le deuxième que la compagnie a acquis sur une commande totale de 10 avions d'une capacité de 148 sièges, dont 16 pour la première classe. "Air Algérie a un programme de renforcement de sa flotte. Un renforcement dicté par une croissance de plus de 10% par an, laquelle nous oblige évidemment à augmenter nos capacités", a déclaré Sofiane Bouchouchi, directeur de la maintenance à Air Algérie. Le nouvel appareil acquis par la compagnie fait partie du programme de renouvellement de la flotte d'Air Algérie qui ambitionne d'acquérir 16 nouveaux avions d'ici à fin 2016. L'entreprise attend encore 6 Boeing 737-800 de 148 places et 2 cargos, soit un total de 8 avions qui seront réceptionnés entre avril et décembre 2016. Deux 737-700C (112 places, convertibles en avions-cargos) s'y ajouteront en mai et septembre de l'année prochaine. Enfin, Air Algérie attend de réceptionner le mois de juin prochain deux ATR 72-600 de 66 places, après un premier exemplaire reçu en décembre 2014. À la fin de cette opération, l'entreprise entamera une seconde phase de développement pour l'horizon 2020-2025 où il sera question de nouveaux types d'avions, à savoir des appareils moins consommateurs de carburant, et donc moins pollueurs. D'ici à la fin 2016, l'entreprise comptera une flotte riche de 59 avions et ambitionne d'étoffer sa flotte pour attendre les 100 appareils pour 2025. "Avec le renforcement de notre flotte, nous devons tout revoir en matière d'organisation pour que la question des retards se pose moins. En ce sens que le programme de modernisation de l'entreprise lancé, consistant en la formation supplémentaire des pilotes et des PNC, ainsi que l'augmentation de la capacité des mécaniciens, induira une amélioration en ponctualité", a ajouté M. Bouchouchi. Concernant les avions qui ont 25 ans d'âge et dont Air Algérie cherche à se défaire, le conférencier a fait savoir que "l'entreprise a décidé de les garder en fonction pour les vendre de préférence en vol. Les 3 appareils que nous voulons vendre volent encore, mais la raison qui nous a poussés à les céder est le fait que nous voulons une flotte homogène". D. S.
