Ce projet consiste en la réhabilitation et la modernisation de deux séries de voitures, soit un total de 202 voitures à voyageurs de banlieue, dont la date d'acquisition remonte à 1976. Après Béchar, Aïn Sefra, Naâma, Mechria, la caravane intitulée "Les nouveaux trains pour un service meilleur", organisée du 21 au 26 mars 2017 par la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), a fait escale, samedi dernier, à la gare de Sidi Bel-Abbès. Selon Yassine Ben Dajaballah, directeur général de la SNTF, accompagné des autorités locales de la wilaya : "C'est une caravane de sensibilisation pour présenter au grand public les produits qui ont été réalisés au niveau des ateliers de Sidi Bel-Abbès pour permettre à nos techniciens de collecter quelques petites remarques et d'éventuelles modifications qu'on prendra en charge au niveau de nos chaînes de production. Cette manifestation consiste également en la sensibilisation sur la sécurité ferroviaire aux passages à niveau et à proximité de la voie ferrée ainsi que sur les actes de malveillance subis par l'entreprise, notamment les jets de pierre contre les trains." Le DG évoquera alors, s'agissant des 5 prototypes : "On attend la validation totale pour se lancer dans la production, à raison de 4 voitures par mois." Ce projet consiste en la réhabilitation et la modernisation de deux séries de voitures, soit un total de 202 voitures à voyageurs de banlieue, dont la date d'acquisition remonte à 1976, et des voitures de grande ligne datés depuis 1985. Pour Yassine Bendjaballah, l'objectif de ce programme est double : "Améliorer la qualité de service en mettant à la disposition des voyageurs un matériel conforme à leur attente, notamment plus de confort, un design moderne, aménagement traduisant un renouveau dans la politique commerciale voyageurs, et prolonger la durée de vie des voitures voyageurs." Par ailleurs, notre interlocuteur annoncera pour très prochainement l'acquisition du dernier produit de rame d'Alstom de marque Cordia électrique et diesel de 220 km/h. "La première rame arrivera le 1er janvier 2018, et malgré le retard accusé, la première ligne qui va en bénéficier sera celle d'Oran-Béchar", ajoutera le DG de la SNTF. En réponse à une question de Liberté sur le prix de revient d'une voiture réhabilitée et modernisée et la sécurité du rail de la ligne Oran-Béchar, le DG de la SNTF a déclaré : "Le prix d'une voiture réhabilitée est de 70% par rapport à une voiture neuve de la même norme, soit 800 millions de centimes. Quant à la sécurité du rail de la ligne Oran-Béchar, c'est un nouveau projet, et cette ligne a été totalement rénovée. Elle est en voie normale, où on peut circuler à une vitesse de 160 km/h. Donc, c'est un réseau neuf qui est en train d'être modernisé par l'Etat algérien."
