Les premiers prototypes de voitures de trains de voyageurs (grandes lignes) rénovés seront mis en circulation par la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF) en avril 2009. « Une rame de quatre voitures de voyageurs, entièrement relookée, sera mise sur rails en avril 2009 », a annoncé hier le directeur des ateliers de maintenance ferroviaires (AMF) de Sidi Bel Abbès. Le prototype d'une voiture grande ligne (1ère classe), en phase de rénovation a d'ailleurs été présenté au ministre des Transports, Amar Tou, qui s'est rendu, la semaine dernière, sur le site de maintenance ferroviaire. Au design soigné, le prototype a subi des aménagements intérieurs intégrant de nouveaux matériaux avec le concours de la société française CIM. Les portes coulissantes, divers accessoires ainsi que la sonorisation sont conçus par deux autres firmes françaises (Faivelley et Elno). Selon le chef du projet, « la rénovation du parc roulant de la SNTF constitue actuellement l'une de nos priorités afin d'améliorer la qualité du service et donner une nouvelle image du train ». La SNTF devra débourser 100 millions d'euros pour la rénovation de quelque 48 voitures, selon une estimation avancée par les responsables de la SNTF. D'après eux, la modernisation des voitures de voyageurs (grandes lignes et banlieues) touchera graduellement plus de 200 voitures d'ici 2012. Dans cette optique, les responsables de l'AMF envisagent l'acquisition d'équipements et d'outillages neufs ainsi que la mise en place d'un système de management par qualité. Il convient de signaler que près de 80 millions de voyageurs et un volume de 15 millions de tonnes de marchandises diverses sont prévus à l'horizon 2010, selon la SNTF.
