Forte d'une flotte de 39 appareils de dernière génération, après seulement huit ans d'existence, la compagnie aérienne Qatar Airways a décidé d'investir le marché algérien en assurant une liaison Doha-Alger-Doha avec trois vols hebdomadaires. Les responsables de cette société, qui ont animé, hier, une conférence de presse à l'hôtel Sheraton d'Alger, semblent miser énormément sur cette destination, notamment dans son aspect rentabilité. Le vol inaugural est arrivé à l'aéroport d'Alger Houari-Boumediene dans la matinée de lundi en provenance de la capitale qatarie, après avoir observé une escale à Tunis. Répondant aux questions des journalistes, le manager commercial général de la compagnie, M. Mohamed Saleh El-Fakhri, a affirmé qu'il est même possible que le nombre de vols sur cette liaison soit augmenté, de sorte à ce qu'il y ait des vols quotidiens entre les deux capitales. M. El-Fakhri, qui s'est réjoui, à cette occasion, de l'accueil réservé par les autorités algériennes lors de l'arrivée du vol inaugural, a indiqué que des études économiques ont été effectuées par la compagnie et leur résultat semble avoir conforté les prévisions quant à la rentabilité de la ligne. La société table même sur un taux de remplissage de 80%, selon M. Cherif Ismaïl, représentant de la compagnie pour l'Algérie. Pour lui, il existe une demande considérable d'une clientèle qui se recrute, notamment, parmi les hommes d'affaires, les commerçants et les touristes, qui partent à destination des pays du Proche-Orient, du Golfe, et même de l'extrême-Orient. Le tourisme entre les pays arabes est un axe sur lequel compte beaucoup la compagnie pour assurer le remplissage. “Nous sommes en contact avec les agences de tourisme qataries afin de développer les visites touristiques entre les deux pays, car il y a beaucoup de nos compatriotes qui veulent venir visiter l'Algérie, qui est pour nous un très beau pays recelant des sites touristiques magnifiques”, explique M. Ismaïl. La compagnie emploie actuellement 20 personnes de nationalité algérienne qui viennent enrichir la diversité de ses travailleurs issus de pas moins de 50 nationalités. Quant aux prix que pratiquera la compagnie pour ses dessertes, M. El-Fakhri note que ce sera ceux appliqués dans les pays d'accueil. “Nous ne sommes pas venus faire de la concurrence à Air Algérie que nous respectons beaucoup. Nous essaierons plutôt de développer un partenariat qui sera positif pour les deux parties”, réplique-t-il à une question d'un journaliste. Si Qatar Airways exploite, aujourd'hui, une flotte importante de 39 appareils, ce nombre sera doublé dans quelques années avec la commande faite par la compagnie pour l'acquisition de 34 nouveaux avions Airbus pour un montant de 5,1 milliards de dollars. Elle est également l'un des acquéreurs de l'avion à deux étages l'Airbus A380 qui défraye actuellement la chronique dans le monde du transport aérien. Malgré son jeune âge, elle a, par ailleurs, gagné des galons qui la placent parmi les trois meilleures compagnies au monde. H. S.
