Le nouvel aéroport international d'Alger ressemblerait à s'y méprendre à celui de Francfort. C'est du moins ce que rapportent ses concepteurs. Cette similitude ne se limite pas à l'architecture des lieux, mais répond au souci d'assurer la fluidité du trafic et le transit des voyageurs dans l'enceinte aéroportuaire. Dans l'actuelle aérogare, les tracasseries endurées par les usagers sont la source de stress permanent. La mise en place de plusieurs filtres de contrôle ralentit leurs déplacements. Le public, quant à lui, n'a même pas le droit d'accéder à l'aéroport. Cette mesure d'interdiction date de 1992. Elle a été prise au lendemain de l'attentat à la bombe. “Nous avons vécu une période où une dizaine de voitures piégées explosaient par jour”, rappelle M. Khelifa, directeur général de la Police des frontières. En dépit de l'amélioration du climat sécuritaire, les services de la DGSN ont maintenu leur décision. Selon le patron de la PAF, la vétusté de l'aéroport actuel complique sa surveillance. “C'est une enceinte qui ne répond plus aux normes”, fait-il observer. Datant de 1945, l'ancienne Maison-Blanche est effectivement obsolète et exiguë. Dans l'avenir, elle devra abriter les lignes domestiques. Pour sa part, le trafic international sera assuré par le nouvel aéroport qui normalement sera réceptionné en mars 2006. Sa conception très moderne, sa vaste étendue et sa dotation d'équipements de sécurité très sophistiqués permettront à la police de gérer une affluence plus importante sans craindre le pire. Ainsi, le public sera autorisé à se rendre à l'intérieur de l'aéroport. De leur côté, les passagers seront débarrassés de plusieurs formalités de contrôle. “à l'avenir, après son entrée dans la salle d'embarquement, le passager ne fera plus l'objet de vérification ou de fouille”, révèle M. Khelifa. La construction de terminaux ralliant la salle d'embarquement à l'avion supprimera définitivement la corvée du déplacement en bus. La reconnaissance des bagages disparaîtra également. à la place, les valises et autres sacs de voyage seront soumis à un double contrôle au scanner doté d'infrarouge. S. L.
