Fesdis : passage à niveau très dangereux ! Le passage à niveau sans barrière (avec le signal stop) situé sur l'axe routier El- Madher-Fesdis (ou l'inverse) devient de jour en jour très dangereux, surtout pour les usagers de ce tronçon à la nuit tombante ou au lever du jour. Parfois par temps brumeux, il n'y a pas possibilité de voir à distance (à droite ou à gauche). La visibilité est mauvaise à cause des constructions érigées de part et d'autre de la voie ferrée, surtout du côté sud. Le contour du train n'est pas bien distingué même lorsque l'usager marque l'arrêt avant de traverser la voie ferrée. On peut faire une confusion entre les lumières du train et les lampes des maisons. Les automobilistes qui empruntent quotidiennement ce tronçon El- Madher-Fesdis interpellent les autorités publiques pour prévoir, soit un passage à niveau sans barrière avec une sonnerie et un feu rouge clignotant qui annonce l'arrivée du train, soit des demi-barrières à fonctionnement manuel ou totalement automatiques, en remplacement de l'actuel passage à niveau sans barrière avec un signal de stop. Les mémoires se rappellent et racontent que ce passage à niveau sans barrière a fait beaucoup de victimes. Bien qu'il ait été plusieurs fois un sujet de presse, aucune réaction n'a été enregistrée et les choses sont restées comme elles étaient. El Kouachia : signalisation, s'il vous plaît ! À moins que l'on n'attende un malheur, les pouvoirs publics sont interpellés à agir vite, soit de terminer carrément l'édification de ce petit ouvrage d'art (ce petit pont) et rétablir le lambeau de la chaussée du chemin de wilaya n° 26 qui manque, soit d'implanter à cet endroit, un panneau de signalisation verticale indiquant : chaussée rétrécie par le côté droit (dans le sens Batna- Chemora), à un ou deux kilomètres en dépassant le village d'El-Kouachia, avant d'atteindre la bifurcation Chemora- Boulhilet. Les chauffeurs trouvent parfois des difficultés à cet endroit pour croiser l'automobiliste venant en sens inverse, parce que le chemin se rétrécit subitement par le côté droit (sens Batna-Chemora). Le croisement à cet endroit est dangereux et des accidents mortels sont à prévoir. Rappelons que ce tronçon routier d'une distance de 10 km, a été récemment revêtu d'une couche d'asphalte et a coûté aux caisses de l'Etat une enveloppe financière de 80 millions de DA. Le revêtement de chaussée a été réalisé par une entreprise privée. Il est à signaler également, le long de ce tronçon, l'absence des panneaux de signalisation routière pour donner des indications ou des renseignements tels que les passages d'animaux domestiques au niveau du village d'El Kouachia, les panneaux de limitation de vitesse et d'entrée d'agglomération. B. Belkacem
