Un nouveau souffle a été donné au secteur par deux principales opérations : un tunnel et un viaduc sur Oued Dar El Oued, à proximité des grottes merveilleuses de Ziama Mansouriah. Ces deux ouvrages seront réalisés dans un délai de 13 mois, respectivement par une entreprise algéro-italienne (Cosider- Astaldi) et une algérienne (Engoa), signale-t-on à la direction des travaux publics de Jijel. Les dossiers de ces deux projets seront déposés prochainement devant le Comité national des marchés (CNM). Dans le même temps, l'étude du tracé de la future route nationale 77 a été confiée à un bureau d'études étranger. Les autorités locales ont engagé, en parallèle, des travaux de dédoublement de la route nationale 43 jusqu'à El Aouana. La première tranche Jijel-El Araiche sera prête au plus tard à la fin de ce mois. Elle sera suivie par une seconde tranche de 6 km El Araiche-Kissir avec un ouvrage d'art sur l'oued éponyme devant également accueillir un barrage pour les besoins hydriques de la région. La wilaya de Jijel qui dispose d'un important plan de charges dans le cadre du développement de son réseau routier a bénéficié d'un programme complémentaire de 4 milliards de dinars pour 2005. Pour ce qui est de la suppression des “points noirs”, situés sur la route nationale 43, reliant Jijel à Béjaïa, le programme enregistre un bon état d'avancement. Quatre lots d'un linéaire total de 6 km ont été achevés à la mi-août dernier. Trois autres lots de 3 km ont été achevés fin septembre. Le seul point noir demeure sur le territoire de la wilaya de Béjaïa, au niveau de Melbou, pour lequel une étude a été engagée. Le lancement des travaux de suppression a été retenu pour l'année 2006, selon nos sources au sein de la DTP. Enfin, signalons que le renforcement des routes nationales ainsi que d'autres opérations de revêtement, de réhabilitation et de rénovation ayant touché des chemins communaux sont en cours. Mourad Bouchama
