Renault, Volkswagen, Seat ou encore le Chinois Great Wall Motor, voici les 10 modèles les plus attendus au Salon auto IAA de Munich. ■ Dacia Jogger Trois modèles en un. Le nouveau Dacia Jogger de Renault sera le premier modèle hybride de la gamme, après le lancement de la Dacia Spring 100% électrique. ■ Renault Mégane E-Tech Premier modèle sorti sur la nouvelle plateforme CMF-EV pour Renault, la Mégane E-Tech est l'illustration de la nouvelle stratégie, Renaulution, impulsée par le constructeur automobile français. ■ R5 Prototype Renault fera aussi figurer sur son stand à Munich la R5 Prototype, hommage à la mythique R5 de 1972. ■ Audi Concept Grandsphere Doté d'une autonomie de niveau 4, le concept car Grandsphere d'Audi sera présent à Munich. Présentée comme un condensé de haute technologie (casques de réalité virtuelle, suivi oculaire, commandes tactiles intégrées dans les accoudoirs de portes...), l'immense berline de 5,35 m de long et de 2 m de large préfigure la remplaçante de l'A8 en version électrique. ■ BMW Démonstrateur iX5 BMW se distinguera avec une entrée sur le marché des véhicules électriques à pile à combustible, en présentant son démonstrateur iX5, en version définitive. Le SUV délivre 374 chevaux. ■ Volkswagen ID.5 ID.5, le nouveau SUV de Volkswagen sera le troisième véhicule électrifié de la gamme. Produit par la plateforme modulaire électrique (MEB) du géant allemand, ID.5 dégagera 299 chevaux. ■ Seat Cupra Urban-Rebel Concept La mystérieuse sportive électrique de l'espagnol Seat sera disponible en série d'ici 2025 et sera produite à Zwickau (Allemagne). Elle se placera sur le segment des citadines sportives, avec un passage de 0 à 100 km/h en 3,2 secondes. ■ Smart Après avoir longtemps hésité à sortir de ses standards, la marque de petite citadine, propriété de Mercedes-Benz, voit grand : un Crossover 100% électrique, modèle tout-terrain semble faire table rase du design classique de la marque. Il devrait être disponible dès 2022. ■ Microlino La petite voiturette électrique deux places, conçue par le Suisse, Micro Mobility, et produite en Italie, essayera de se faire une place à Munich au milieu des SUV. À cheval entre la voiture et la moto, la citadine s'adresse aux urbains avec quelques arguments de poids. ■ Great Wall Motor Deux modèles du constructeur Great Wall Motor (GWM) sont présents à Munich. L'un d'eux est le SUV Coffee de Wey, un véhicule hybride rechargeable. Un modèle premium qui sera d'abord commercialisé en Allemagne en 2022.
