Une rencontre, sous le thème "La promotion des exportations, un pari pour une économie forte", a été organisée par la direction régionale du commerce et de la promotion des exportations, en collaboration avec l'entreprise portuaire de Djen Djen. L'entreprise portuaire de Djen Djen, à Jijel, a signé une convention avec 200 opérateurs économiques de l'est du pays, lors d'une rencontre régionale sur la promotion des exportations hors hydrocarbures, tenue jeudi dernier à Batna. C'est ce que nous a confié Abdeslam Bouab, directeur de cette entreprise, qui a pris part à cette journée d'information, supervisée par le wali de Batna. Pour notre interlocuteur, cette rencontre a été une "réussite totale", dans la mesure où elle a permis aux opérateurs de ces wilayas de prendre connaissance des opportunités qu'offre le port de Djen Djen dans les opérations d'exportation. Sous le thème "La promotion des exportations, un pari pour une économie forte", la rencontre a été organisée par la direction régionale du commerce et de la promotion des exportations, en collaboration avec l'entreprise portuaire de Djen Djen. Elle a surtout permis de mettre en exergue les atouts dont dispose le bassin portuaire de Djen Djen, qui vise à attirer les opérateurs des wilayas de l'est et du sud-est du pays, qui ont pris part à cette journée pour leurs opérations d'exportation. Il s'agit des wilayas de Batna, de Constantine, de Biskra, d'El-Oued, de Khenchela, d'Oum El-Bouaghi et de Tébessa. Rapprocher les opérateurs de ces wilayas de ce port est l'autre objectif de cette rencontre, qui leur a permis de s'initier aux facilités qui leur sont accordées dans les domaines douanier, fiscal et bancaire. L'occasion a également été saisie pour soulever certaines préoccupations relatives à de précédentes opérations d'exportation à partir de ce port. Bouab Abdeslam a, par ailleurs, indiqué qu'une autre rencontre est prévue avec des opérateurs spécialisés dans l'exportation des dattes, de la céramique et des produits pharmaceutiques. Ce rendez-vous, qui se tiendra prochainement, est de nature à mettre en avant les facilités à accorder aux opérateurs de ce qui est considéré comme des pôles d'exportation de dattes à Biskra, de la céramique à Batna et des produits pharmaceutiques à Constantine. Il reste qu'au-delà des objectifs recherchés à travers ces rencontres, c'est la dynamisation de l'activité portuaire à Djen Djen qui demeure l'enjeu central de cette offensive en direction de ces opérateurs. Ces derniers sont tentés par les opportunités qu'offre le port de Djen Djen. Sauf qu'ils sont souvent dissuadés par des facteurs liés au coût du transport. Le port de Djen Djen, faute de concrétisation de la pénétrante à l'autoroute Est-Ouest, demeure éloigné, sinon isolé des grandes villes où sont concentrés les opérateurs économiques, déplore-t-on. Cette contrainte est l'un des obstacles majeurs au développement de son trafic portuaire, qui se trouve fortement impacté par le retard dans la réalisation de cette pénétrante. Bloqué depuis plus de quatre ans, le projet du terminal à conteneurs de ce port est l'autre contrainte sans cesse soulevée pour le développement de ce trafic. Pour les responsables de ce port, sans la concrétisation de la pénétrante – qui fait l'objet d'une expertise demandée par le président de la République – et l'achèvement du projet de ce terminal, le trafic au niveau de ce bassin restera en deçà des objectifs fixés.
