Les organisateurs enregistrent la participation en force des sociétés françaises et italiennes. Le 3e Salon international des travaux publics (SITP) a ouvert ses portes hier au pavillon B du Palais des Expositions, aux Pins-Maritimes, Alger. Plus de 145 entreprises ont pris part à cette exposition qui s'étalera jusqu'au 9 du mois en cours. Initié par le ministère des travaux publics, le SITP a été confié à l'agence Capedes. Le SITP se veut un espace de rencontres entre les différents opérateurs nationaux et étrangers, encourageant des échanges d'expérience, des opportunités d'affaires, d'investissements et de partenariats. Les spécialités exposées ont trait aux travaux d'entretien routier, aux équipements routiers et à la signalisation routière, maritime et aéroportuaire, aux matériels pour préparation et traitement des matériaux de construction routière et d'art. Une participation importante des sociétés étrangères est à relever pour ce salon. Les opportunités d'affaires, notamment le plan de relance, semblent guider les pas des multinationales vers la destination Algérie. On note la présence en force des sociétés françaises. C'est l'œuvre de l'agence française UBI France, spécialisée dans l'appui de l'accompagnement des entreprises françaises à l'exportation. Cet organisme a pu convaincre quelque 18 entreprises à prendre part au 3e SITP. Globalement, la France participe avec 23 sociétés. Parmi elles, Razel, une filiale du groupe allemand Bilfinger Berger, spécialisée dans les grands projets d'infrastructures, les terrassements, la construction des ouvrages d'art, les autoroutes… Razel, était déjà présente en Algérie depuis 1954. En partenariat avec la société nationale de sidérurgie, elle a créé une société mixte algéro-française dénommée Genisider. Sa volonté de durer en Algérie s'est manifestée par la création de la filiale de droit algérien, la SARL Razel Algérie en 2000. Razel intéressée par la reprise d'entreprises publiques Outre, le carrefour Adis-Abbéba à Alger qu'elle a réalisé en partenariat avec la société ETRHB, Razel s'est engagée pour la réalisation du barrage Koudiet-Asserdoune dans la wilaya de Bouira en association avec l'Agence nationale des barrages et transferts (ANBT). Si Razel France est le titulaire du contrat, sa filiale d'Algérie assure son accompagnement à travers sa connaissance du contexte et le marché algérien. La société compte achever les travaux de ce barrage en 2007. Razel est également intéressée par les projets, autoroute Est-ouest, les chemins de fer, les barrages et transferts. “Nous soumissionnons pour les grands maîtres d'ouvrages en Algérie”, expliquera M. Arnold, directeur. Pour le projet d'autoroute Est-Ouest, Razel se lance dans la compétition. Elle compte soumissionner en envoyant ses offres dont le dépôt est prévu pour le 20 janvier prochain. Le processus de privatisation ne laisse pas indifférente cette entreprise puisqu'elle a d'ores et déjà transmis un dossier de manifestation d'intérêt à la SGP Sintra pour entrer dans le capital d'une entreprise publique de travaux publics. Quatre entreprises de TP sont dans les tablettes de Razel. Mais elle n'optera que pour l'une d'elles. Actuellement, elle est au stade de déterminer laquelle des ces quatre sociétés sera choisie. Une fois ciblée, cette entreprise fera l'objet d'une évaluation qui aboutira à une offre qui peut être une prise de participation ou un rachat. M. Arnold estime que le marché algérien devient de plus en plus concurrentiel. Les Italiens, eux-aussi, sont intéressés par le marché national. Des projets d'envergure confiés à Astaldi Leur présence à travers la douzaine d'entreprises renseigne sur leur volonté de prendre des parts de ce marché. Astaldi, une société italienne est présente en force en Algérie. Plusieurs projets d'envergure nationale ont été concrétisés par cette société. L'on peut citer le barrage de Taksebt, près de Oued Aïssi dans la wilaya de Tizi-Ouzou, le barrage de Kerrada à Mostaganem et l'approvisionnement hydrique du Cheliff-Kerrada. Elle a également pris un lot du marché du grand projet qui comporte, la prise d'eau de l' Oued Cheliff, la réalisation des conduites, d'une station de traitement et de travaux de transfert Mostaganem-Arzew-Oran, pour alimenter la région d'Arzew et Oran en eau potable. La réalisation du tunnel de Dar El-Oued à Jijel est confiée aussi à Astaldi. À cela, il faut ajouter, l'aqueduc de 83 kilomètres à Tichihaf, Akbou dans la wilaya de Bejaïa. Dans le domaine ferroviaire, Astaldi a eu le marché pour la réalisation d'un tronçon de 140 km entre Mecheria et Redjem Demouche. L'avis d'attribution provisoire de marché est paru sur le journal. Les travaux seront lancés bientôt. Pour l'autoroute Est-Ouest, elle réalisera un tronçon de 73 km… Le groupe ETRHB Haddad, quant à lui, poursuit sa croissance et son développement sur le marché national. Outre, ses projets dans les TP et après le tourisme et l'hôtellerie, le groupe se lance dans la représentation et la distribution automobile en créant sa filiale Hadad-Renault véhicules industriels. Il est en outre, l'agent agréé de distribution de Toyota Algérie. Avec l'autre filiale SAVEM, ETRHB assure la distribution exclusive et le service après-vente de produits et engins de marque. C'est dans ce cadre que les camions Hino sont de retour en Algérie. Badreddine K.
