Ce vol sera opérationnel à compter du 26 mars prochain quotidiennement à 14h10. Avec l'annonce de son troisième vol sur l'Algérie, la compagnie aérienne française passe à une vitesse supérieure dans sa stratégie managériale pour gérer sa présence en Algérie. Un vol au départ d'Alger pour atterrir directement sur le tarmac de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle s'imposait de fait pour exploiter le flux de passagers intéressés par les longs courriers. Dans une conférence de presse tenue, hier, à l'hôtel Sofitel, M. Bruno Grégoire, directeur général de la compagnie pour l'Algérie, a expliqué que cette nouvelle fréquence répondait à la demande croissante et au souci d'accompagner tous les projets de tourisme et d'affaires au départ d'Alger vers le monde. Ce vol disponible à compter du 26 mars prochain, exploité sur un Airbus A320, assurera pas moins de 150 sièges/jour au départ d'Alger à 14h10. Une tranche horaire qui prend en ligne de compte les continuations pour les passagers empruntant le long courrier. “Nous avons remarqué l'engouement des Algériens qui ne se contentent plus d'aller à Marseille ou à Paris et voyagent de plus en plus loin, notamment vers la Chine”, a déclaré l'orateur, estimant qu'avec 21 fréquences hebdomadaires d'Alger vers Paris et trois horaires par sens et jour, les passagers auront plus de flexibilité pour choisir leur heure de départ et s'il y a lieu, leur vol de correspondance. Sur la destination chinoise, à titre d'exemple, le groupe Air France KLM offre une cinquième destination, Chengdu, opérée deux fois par semaine par KLM au départ d'Amsterdam. Les capacités augmentent également sur Beijing et un deuxième vol quotidien est lancé sur Hong Kong et Shanghaï. La liaison Paris-Canton est réorganisée. Air France et China Southern offrant chacune trois vols par semaine sur cette destination. Air France assurera, cet été, 47 vols hebdomadaires entre Paris et la Chine. Toujours dans le cadre de son programme estival pour 2006, la compagnie française met le paquet et prévoit d'augmenter, dans le cadre de son programme pour l'été 2006, ses capacités (sièges de kilomètres offerts) de plus de 5,6% par rapport à l'année précédente avec plus de 6% sur le réseau long courrier et plus de 6,3% sur le réseau moyen courrier international et plus de 1,1% sur les lignes métropolitaines. “La compagnie continue, cet été, son développement sur les marchés les plus dynamiques, en particulier l'Asie (11,4%), l'Amérique latine (+5,5%), et le Moyen-Orient (+19,7%). Elle renforce également ses positions en Afrique (+11%) et sur les destinations pétrolières, gazières et minières”, ont soutenu les responsables de la compagnie soulignant que ces augmentations d'offre résultent à la fois de fréquences supplémentaires et de la mise en ligne de plus de grande capacité. Présente depuis 2003 en Algérie, date à laquelle la compagnie française a marqué son retour après presque dix années d'absence pour des raisons sécuritaires, Air France opère une avancée modérée tenant compte des fragilités relevant du domaine de l'aérien. “Il ne s'agit pas de lancer des lignes sans pouvoir réussir un taux de remplissage conséquent. La performance apparaît en hiver et non en été où il est aisé d'attirer les clients”, a déclaré M. Grégoire avant de céder la parole à son proche collaborateur, M. Roland Fisher, directeur commercial au niveau de la compagnie. Celui-ci a exprimé la volonté de la compagnie d'améliorer sa grille tarifaire et d'offrir la possibilité aux Algériens de voyager, plus souvent, et à des prix abordables. Il n'est d'ailleurs pas exclu que la compagnie annonce une baisse des tarifs pour la prochaine période estivale. Nabila Saïdoun
